Estrategias de prevención de accidentes de motocicleta a la población vulnerable de El Bagre Antioquia
| dc.contributor.advisor | Muñoz Martínez, Ivonne Tatiana | |
| dc.contributor.author | Trujillo Martínez, Yajaira | |
| dc.coverage.spatial | Bogotá D.C. | |
| dc.date.accessioned | 2025-06-25T22:23:46Z | |
| dc.date.available | 2025-06-25T22:23:46Z | |
| dc.date.issued | 2025-01-02 | |
| dc.description | Establecer los factores que influyen en los accidentes en vehículo tipo motocicleta que afectan a la población vulnerable en el municipio de El Bagre Antioquia, con el fin de proponer intervenciones efectivas desde la gerencia de proyectos que mejoren la seguridad vial y protejan a los grupos más vulnerables. | |
| dc.description.abstract | Esta investigación tiene como objetivo analizar los factores determinantes en los accidentes de motocicleta que afectan a la población del municipio de El Bagre Antioquia, donde el uso de motocicletas es predominante debido a su asequibilidad y a la falta de opciones de transporte público. Estos accidentes constituyen una problemática grave en la región, empeorada por condiciones como una infraestructura vial deficiente, incumplimiento de normas de tránsito y escasa educación en seguridad vial e irresponsabilidad de padres de familia. El estudio utiliza un enfoque cuantitativo con un diseño descriptivo y analítico. Se aplicarán encuestas estructuradas y entrevistas semiestructuradas para recolectar datos sobre el perfil de los motociclistas, sus prácticas de seguridad, cumplimiento de normas y percepción del riesgo. La muestra se seleccionará mediante muestreo probabilístico estratificado para garantizar representatividad, y se analizarán variables como el uso de casco y otros dispositivos de protección, frecuencia de infracciones, y actitudes hacia el cumplimiento de la normativa vial. Los resultados de esta investigación proporcionarán un diagnóstico detallado de los factores de riesgo de los motociclistas y personal vulnerable de El Bagre, aportando datos esenciales para orientar la formulación de políticas públicas, programas de prevención y estrategias educativas que promuevan una cultura de seguridad vial. La investigación busca además sensibilizar tanto a la comunidad como a las autoridades sobre la necesidad urgente de mejorar las condiciones de seguridad vial, contribuyendo al bienestar de la población y a la reducción de la siniestralidad en el municipio. | |
| dc.description.abstract | This research aims to analyze the determining factors in motorcycle accidents that affect the population of the municipality of El Bagre Antioquia, where the use of motorcycles is predominant due to their affordability and lack of public transportation options. These accidents are a serious problem in the region, worsened by conditions such as poor road infrastructure, non-compliance with traffic rules and little education in road safety and irresponsibility of parents. The study uses a quantitative approach with a descriptive and analytical design. Structured surveys and semi-structured interviews will be applied to collect data on the profile of motorcyclists, their safety practices, compliance with regulations and risk perception. The sample will be selected through stratified probabilistic sampling to ensure representativeness, and variables such as the use of helmets and other protective devices, frequency of infractions, and attitudes towards compliance with road regulations will be analyzed. The results of this research will provide a detailed diagnosis of the risk factors of motorcyclists and vulnerable personnel in El Bagre, providing essential data to guide the formulation of public policies, prevention programs and educational strategies that promote a culture of road safety. The research also seeks to raise awareness among both the community and the authorities about the urgent need to improve road safety conditions, contributing to the well-being of the population and the reduction of accidents in the municipality. | |
| dc.format.extent | 92 páginas | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.citation | Trujillo, Y. (2024). Estrategias de prevención de accidentes de motocicleta a la población vulnerable de El Bagre Antioquia. (Trabajo de grado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá - Colombia. | |
| dc.identifier.instname | instname:Corporación Universitaria Minuto de Dios | |
| dc.identifier.reponame | reponame:Colecciones Digitales Uniminuto | |
| dc.identifier.repourl | repourl:https:// repository.uniminuto.edu | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10656/21078 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Corporación Universitaria Minuto de Dios | |
| dc.publisher.department | Posgrado | |
| dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Proyectos | |
| dc.rights | Acceso Abierto - http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | |
| dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.license | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. | |
| dc.rights.local | Open Access | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
| dc.subject | Motociclista | |
| dc.subject | población | |
| dc.subject | vulnerable | |
| dc.subject | percepción | |
| dc.subject | prácticas | |
| dc.subject | normas | |
| dc.subject | irresponsabilidad | |
| dc.subject | educación vial | |
| dc.subject | infraestructura vial | |
| dc.subject.keywords | Motorcyclist | |
| dc.subject.keywords | population | |
| dc.subject.keywords | vulnerable | |
| dc.subject.keywords | perception | |
| dc.subject.keywords | practices | |
| dc.subject.keywords | rules | |
| dc.subject.keywords | irresponsibility | |
| dc.subject.keywords | road education | |
| dc.subject.keywords | road infrastructure | |
| dc.subject.lemb | Seguridad vial | |
| dc.subject.lemb | Accidentes de tránsito | |
| dc.subject.lemb | Motocicletas | |
| dc.title | Estrategias de prevención de accidentes de motocicleta a la población vulnerable de El Bagre Antioquia | |
| dc.type | Trabajo de Investigación e Innovación | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | |
| dc.type.spa | Trabajo de Grado | |
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