Análisis de los costos de la siniestralidad vial como herramienta para la toma de decisiones en políticas públicas en el Departamento de Cundinamarca (Periodo 2020-2024)

Abstract

La mortalidad en las carreteras constituye uno de los problemas más relevantes de salud pública y desarrollo en Colombia. Por su alta población y su función de enlace con el centro del país, el departamento de Cundinamarca muestra datos preocupantes que provocan no solo pérdidas humanas irreparables, sino también altos gastos económicos que impactan su competitividad y el bienestar de sus residentes. Los gastos directos e indirectos de los accidentes viales en Cundinamarca durante el periodo 2020-2024, con el objetivo de producir pruebas que funcionen como recurso para la elaboración y priorización de políticas públicas de seguridad vial. Técnica. Se llevó a cabo un estudio con una metodología combinada, de carácter descriptivo y documental. Se recolectaron y examinaron datos estadísticos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, utilizando métodos de valoración económica centrados en el enfoque del capital humano, haciendo referencia a investigaciones nacionales para calcular los costos por unidad. Conclusiones. Se calcula que el costo total económico medio anual de las víctimas de violencia vial en Cundinamarca excede los 1.5 billones de pesos de Colombia. Los gastos indirectos, en particular la disminución de productividad debido a la muerte y discapacidad, constituyen más del 70% del total, lo que demuestra el severo efecto a largo plazo de este problema. A pesar de las pequeñas variaciones, las cifras de mortalidad han permanecido en niveles críticos durante todo el periodo de investigación. Finalización. Los gastos asociados a la siniestralidad vial constituyen una carga financiera insostenible para el departamento, sobrepasando frecuentemente la inversión pública destinada a la prevención. La ocultación de los gastos indirectos en la discusión pública restringe la distribución de los recursos requeridos para acciones eficaces.Introduction. Road crashes are one of the main public health and development problems in Colombia. The department of Cundinamarca, due to its population density and its role as a connector for the country's center, shows alarming figures that not only generate irreparable human losses but also high economic costs that affect its competitiveness and the well-being of its inhabitants. To analyze the direct and indirect costs of road crashes in Cundinamarca for the 20202024 period, in order to generate evidence that serves as an input for the design and prioritization of public policies on road safety. Methodology. A mixed-method research with a descriptive and documentary scope was carried out. Statistical data from the National Road Safety Observatory were collected and analyzed, and economic valuation methodologies based on the human capital approach were applied, referencing national studies for the estimation of unit costs. Results. It is estimated that the total average annual economic cost of road crashes in Cundinamarca exceeds 1.5 trillion Colombian pesos. Indirect costs, mainly loss of productivity due to death and disability, represent more than 70% of the total, highlighting the profound long-term impact of this problem. Crash figures, although with slight variations, have remained at critical levels throughout the study period. Conclusion. The costs of road crashes represent an unsustainable economic burden for the department, in many cases exceeding the public investment allocated to prevention. The invisibility of indirect costs in the public debate limits the allocation of necessary resources for effective interventions.