Propuesta de Estrategias para mitigar el Impacto Ambiental por el Servicio de Transporte Masivo en la Ciudad de Bogotá.
| dc.contributor.advisor | Zabala Vargas, Sergio Andrés | |
| dc.contributor.author | Benavides Gilon, Carol Del Pilar | |
| dc.contributor.author | Suarez Gonzalez, Laura Gineth | |
| dc.coverage.spatial | Bogotá D.C. | |
| dc.date.accessioned | 2026-11-05T20:51:25Z | |
| dc.date.issued | 2026-03-22 | |
| dc.description | Formular una propuesta de estrategias orientadas hacia la transición a tecnologías limpias y sostenibles en el sistema de transporte masivo en Bogotá, a partir del análisis cuantitativo de las falencias técnicas, operativas y ambientales de la flota actual, así como de su relación con las principales fuentes, zonas más afectadas y consecuencias ambientales y sociales. | |
| dc.description.abstract | El sistema de transporte público masivo de Bogotá constituye el eje estructural de la movilidad urbana; sin embargo, su operación histórica basada en tecnología diésel ha generado impactos significativos sobre la calidad del aire. El presente estudio tuvo como objetivo formular una propuesta de estrategias orientadas a mitigar el impacto ambiental del transporte masivo en la ciudad, a partir del análisis cuantitativo de datos ambientales oficiales del periodo 2020–2024 y de la percepción ciudadana frente a esta problemática. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo con alcance descriptivo– correlacional, mediante el análisis de información proveniente de entidades oficiales como la Secretaría Distrital de Ambiente, el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM 2020-2024) y registros operativos del sistema de transporte público. Adicionalmente, se aplicó una encuesta estructurada a 40 usuarios frecuentes del sistema con el fin de evaluar la percepción ciudadana sobre la calidad del aire y el impacto ambiental del transporte masivo | |
| dc.format.extent | 99 páginas | |
| dc.identifier.citation | Benavides Gilón, C. D., & Suarez Gonzalez, L. G. (2026). Propuesta de Estrategias para mitigar el Impacto Ambiental por el Servicio de Transporte Masivo en la Ciudad de Bogotá. [Monografía, Corporación Universitaria Minuto de Dios - UNIMINUTO]. Repositorio UNIMINUTO. | |
| dc.identifier.uri | https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/27699 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Corporación Universitaria Minuto de Dios – UNIMINUTO | |
| dc.publisher.department | Posgrado (Virtual) | |
| dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Proyectos | |
| dc.rights | Acceso Abierto - http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject.keywords | Transporte Masivo | |
| dc.subject.keywords | Contaminación Atmosférica | |
| dc.subject.keywords | Movilidad Sostenible | |
| dc.subject.keywords | Gestión Ambiental | |
| dc.subject.keywords | Bogotá | |
| dc.title | Propuesta de Estrategias para mitigar el Impacto Ambiental por el Servicio de Transporte Masivo en la Ciudad de Bogotá. | |
| dc.type | Monografía | |
| dc.type.coar | thesis | |
| dcterms.bibliographicCitation | Alcaldía Mayor de Bogotá. (2020). Plan de acción para la movilidad sostenible y la calidad del aire en Bogotá. Alcaldía Mayor de Bogotá. Bernal Torres, C. A. (2022). Metodología de la investigación (4.ª ed.). Pearson Educación. Comisión Económica para América Latina y el Caribe – CEPAL. (2022). Movilidad sostenible y transporte limpio en ciudades de América Latina. CEPAL. Congreso de la República. (1993). Ley 99 de 1993: Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente. Diario Oficial. Congreso de la República. (2006). Ley 1083 de 2006: Por la cual se establecen lineamientos para el uso racional y eficiente de energía. Diario Oficial. Congreso de la República. (2018). Ley 1931 de 2018: Gestión del cambio climático. Diario Oficial. Concejo de Bogotá. (2019). Acuerdo 755 de 2019: Por medio del cual se declara la emergencia climática en Bogotá. Concejo de Bogotá. Constitución Política de Colombia. (1991). Constitución Política de Colombia. Imprenta Nacional. Departamento Nacional de Planeación – DNP. (2022). Política nacional de movilidad sostenible y transporte limpio. Gobierno de Colombia. González, J., Martínez, L., & Rojas, P. (2015). Impacto de las emisiones vehiculares en la calidad del aire en ciudades latinoamericanas. Revista Latinoamericana de Estudios Ambientales, 12(2), 45–58. Hernández Sampieri, R., & Mendoza Torres, C. P. (2018). Metodología de la investigación: Las rutas cuantitativa, cualitativa y mixta. McGraw-Hill Education. Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales – IDEAM. (2023). Informe nacional de calidad del aire en Colombia 2022–2023. IDEAM. Estrategias frente al Impacto ambiental - Servicio de Transporte Masivo en Bogotá. 89 Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM). (2024). Datos históricos de calidad del aire en Colombia (2020–2024). IDEAM. https://www.ideam.gov.co. minis Miller, J., & Façanha, C. (2018). Global overview of heavy-duty vehicle emissions standards and fuel efficiency policies. International Council on Clean Transportation (ICCT). Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. (2008). Resolución 909 de 2008. MinAmbiente. Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. (2010). Política Nacional de Calidad del Aire. MinAmbiente. la Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. (2025). Colombia y el mundo avanzan en la lucha contra contaminación del aire y sus efectos en la salud. https://www.minambiente.gov.co/colombia-y-el-mundo-avanzan-en-la-lucha-contra-lacontaminacion-del-aire-y-sus-efectos-en-la-salud/ Observatorio de Movilidad Sostenible – Universidad Nacional de Colombia. (2022). Informe sobre movilidad sostenible y percepción ciudadana en Bogotá. Universidad Nacional de Colombia. Organización de las Naciones Unidas (ONU). (2015). Agenda 2030 y Objetivos de Desarrollo Sostenible. ONU. Organización Mundial de la Salud – OMS. (2021). WHO global air quality guidelines: Particulate matter (PM2.5 and PM10), ozone, nitrogen dioxide, sulfur dioxide and carbon monoxide. World Health Organization. SaluData – Observatorio de Salud de Bogotá. (2022). Carga de enfermedad atribuible a la contaminación del aire en Bogotá. Secretaría Distrital de Salud. Secretaría Distrital de Ambiente. (2022). Inventario de emisiones atmosféricas de Bogotá. Alcaldía Mayor de Bogotá. https://www.ambientebogota.gov.co Estrategias frente al Impacto ambiental - Servicio de Transporte Masivo en Bogotá. 90 Secretaría Distrital de Ambiente – SDA. (2023). Informe anual de calidad del aire de Bogotá 20222023. Alcaldía Mayor de Bogotá. Secretaría Distrital de Movilidad. (2023). Reporte del sistema de transporte público y caracterización de flota en Bogotá. Alcaldía Mayor de Bogotá. Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). (s. f.). Sistema Integrado de Transporte de Bogotá.Wikipedia.https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_Integrado_de_Transporte_de_B ogot%C3%A1 TransMilenio S.A. (2024). Informe operativo del sistema integrado de transporte público. TransMilenio S.A. |
Files
License bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- license.txt
- Size:
- 1.71 KB
- Format:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Description:
