Accidentalidad vial en la ciudad de Medellín en los años 2014 a 2017.

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dc.contributor.advisorGómez Guzmán, Yadalis Selenne
dc.contributor.authorGonzález Yepes, Claudia Marcela
dc.contributor.authorGonzález Yepes, Isabel Cristina
dc.contributor.authorHenao Valencia, Yenifer Sulay
dc.coverage.spatialBello (Antioquia)es_ES
dc.date.accessioned2020-11-17T19:30:29Z
dc.date.available2020-11-17T19:30:29Z
dc.date.issued2018-01-01
dc.descriptionProponer medidas efectivas como estrategia de sensibilización y cumplimiento de la normatividad vial, de manera que se contribuya a fomentar la responsabilidad de los actores viales para la disminución de la accidentalidad de tránsito en la ciudad de Medellín.es_ES
dc.description.abstractEl presente proyecto contiene los fundamentos para la comprensión de la problemática de la seguridad vial en la ciudad de Medellín, presentando desde el marco teórico definiciones básicas, legislación nacional y la descripción de posibles causas de accidentalidad vial a nivel del país y algunas consideradas por la Organización Mundial de la Salud (OMS, 2014) para llegar a concluir que la seguridad vial se está convirtiendo en un problema de salud pública. Partimos de la caracterización de la problemática en nuestra ciudad, consolidando cifras de accidentalidad por consecuencia, actor vial afectado y las posibles causas que dieron origen al evento, además indagamos a una muestra de ciudadanos sobre su percepción sobre la problemática y las posibles estrategias que contribuyan a la solución del problema, su conocimiento de las normas de seguridad y lo más importante, su nivel de conciencia y responsabilidad para acatarlas. Con lo anterior encontramos necesario el fortalecimiento de estrategias de divulgación, educación y controles que fortalezca la cultura ciudadana; de modo que cada ciudadano independientemente de su rol, conozca, respete, acate y promueva las normas que pueden salvar su vida y las de muchas personas a su alrededor.es_ES
dc.format.extent75 Páginases_ES
dc.format.mimetypeaplication/pdfen_US
dc.identifier.citationGonzález, C., González, I., y Henao, Y.(2018).Accidentalidad vial en la ciudad de Medellín en los años 2014 a 2017.(Trabajo de grado).Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bello-Colombia.es_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10656/11166
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherCorporación Universitaria Minuto de Dioses_ES
dc.publisher.departmentPregrado (Virtual y a Distancia)es_ES
dc.publisher.programAdministración en Salud Ocupacionales_ES
dc.rights.accessrightsRestringido (Texto completo)es_ES
dc.sourcereponame:Colecciones Digitales Uniminutoes_ES
dc.sourceinstname:Corporación Universitaria Minuto de Dioses_ES
dc.source.bibliographicCitationAlcaldía de Medellín. (2013). Indicadores de cultura ciudadana 2013. Recuperado de http://www.manosvisibles.org/documentos3/repositorio-laboratorio-de-innovacionpolitica-para-la-paz/lecturas-base/39-encuesta-cultura-ciudadana-medelli-n-2013-1/file
dc.source.bibliographicCitationBanco Interamericano de Desarrollo (BID). (2014). Informe de movilidad en América Latina. Recuperado de: https://www.iadb.org/es/noticias/bid-lanza-estudio-para-ayudar-losgobiernos-mejorar-las-estadisticas-nacionales
dc.source.bibliographicCitationBarahona, A. (1983). Darwin y el concepto de adaptación. Recuperado de: http://www.revistaciencias.unam.mx/es/138-revistas/revista-ciencias-3/1059-largo-2.html
dc.subjectAccidentalidades_ES
dc.subjectActor viales_ES
dc.subjectCausas de la accidentalidad viales_ES
dc.subjectNormas de seguridades_ES
dc.subjectSeguridad viales_ES
dc.subject.lembReglamentos del transitoes_ES
dc.subject.lembAccidentes de transitoes_ES
dc.subject.lembSalud públicaes_ES
dc.titleAccidentalidad vial en la ciudad de Medellín en los años 2014 a 2017.es_ES
dc.typeThesisen_US
dc.type.spaTrabajo de Gradoes_ES

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