Muestra de mezcla asfáltica con grano de caucho triturado

Abstract

En el presente trabajo encontrarán una alternativa para el uso de grano de caucho reciclado (GCR) como material modificador sobre una mezcla asfáltica. Cabe aclarar que estos desechos es uno de los principales contaminantes en algunas zonas del país, tal como es el caso de Bogotá según lo indica (BOGOTA, 2019). Se busca dar uso a este residuo sólido ya que es un material contaminante pero que, mediante un proceso específico de trituración y molienda controlada, se disminuirá el daño al medio ambiente.

La investigación es manejar el (GCR) para el análisis y elaboración de briquetas originadas a partir de los ensayos de resistencia, donde se tendrían los resultados de dosificación y realizar un comparativo para establecer un diseño de mezcla definido y decidiendo su viabilidad para la implementación de este en construcción de estructuras de pavimento en un futuro.

se realizó la fabricación de 8 muestras; las cuales (2) briquetas de diseño no contienen GCR, (2) con dosificaciones de 10%, 25% y 50% de GCR para un total de (6) briquetas que contiene el material granular, las briquetas se desarrollaron bajo los lineamientos técnicos de ensayos Marshall y Tracción Indirecta por vía seca, para dar respuesta en cuanto a la viabilidad e implantación a futuro utilizando como a agregado GCR, sobre este proceso de constructivo se verifico resistencia, deformación y esfuerzos capaces de soportar.

In the present work you will find an alternative for the use of recycled rubber grain (GCR) as a modified material on an asphalt mixture. It should be clarified that this waste is one of the main pollutants in some areas of the country, as is the case of Bogotá as indicated (BOGOTÁ, 2019). The objective is to take advantage of this solid waste since it is a polluting material but, through a specific process of crushing and controlled grinding, the damage to the environment will be reduced. The research consists of managing the (GCR) for the analysis and elaboration of briquettes from the resistance tests, where the dosage results will be obtained, and a comparison will be made to establish a defined mix design and decide its viability for the implementation of is under construction of pavement structures in the future. the manufacture of 8 samples was carried out; which (2) design briquettes do not contain GCR, (2) with dosages of 10%, 25% and 50% of GCR for a total of (6) briquettes that contain the granular material, the briquettes were developed under the technical guidelines of Marshall Tests and Indirect Traction by dry way, to respond in terms of viability and future establishment using GCR as an aggregate, in this construction process the resistance, deformation and efforts capable of withstanding were verified.