Cambio de flujo de tránsito de equipos de transporte de cargas en el centro de distribución

Abstract

El presente proyecto de sistematización de prácticas profesionales, busca mediante el diseño e implementación de la señalización de pasillos, senderos peatonales, zona de cargue y precargue en el centro de Distribución a cargo de la empresa contratista encargada de la logística, mediante una estrategia reducir el tiempo de demora en desplazamientos de los equipos; minimizar al máximo las ocurrencia de accidentes laborales e incidente, involucrando el personal que se encuentra en esta empresa, esto con el fin de crear e incentivar la prevención de accidentes incidentes y condiciones inseguras que puedan poner en riesgo la seguridad y salud de todos. Para el desarrollo de este proyecto se realizó un análisis de las condiciones laborales y se observa el comportamiento de los factores implicados, desde el tiempo de demora en los desplazamientos, hasta el cumplimiento de los objetivos por pedido las condiciones inseguras que se generan, por la agilidad que se trata de sostener para dar cumplimiento de los procesos. Con evidencia se tiene que en el mes de marzo se tenía un grupo de montacarguistas por turno donde individualmente se deben hacer 15 (quince) movimientos por hora y solo se logró un porcentaje de 11 (once) movimientos; con este proyecto se busca que se dé una movilidad más fluida y los colaboradores montacarguistas puedan cumplir con el lineamiento estipulado de movimientos en los almacenes de: estantería, picking recibo de fábrica, importados, traslados, maquila y almacenamiento.

The present project of systematization of professional practices, seeks through design and implementation of the signaling of corridors, pedestrian paths, loading and preloading area in the Distribution center in charge of the contractor responsible for logistics, through a strategy to reduce the time of delay in movement of equipment; minimize the occurrence of accidents at work and incident, involving the personnel that is in this company, this in order to create a culture in the prevention of incidents and unsafe conditions that may jeopardize the safety and health of all. For the development of this project an analysis of the working conditions is carried out and the behavior of the factors involved is observed, such as the time of delay in the displacements, the fulfillment of the objectives by request the unsafe conditions that are generated, by the agility which is about sustaining to comply with the processes. With evidence it is that in March there was a group of forklifts per shift where individually 15 movements per hour should be made and only a percentage of 11 movements were achieved; With this project it is sought that there is a more fluid mobility and the forklift collaborators can comply with the stipulated guidelines of movements in the warehouses of: shelving, picking factory receipt, imported, transfers, maquila and storage.