Please use this identifier to cite or link to this item:
https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/7194
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Vera Chila, Faver Eliecer | |
dc.contributor.author | Baquero García, Betty Alexandra | |
dc.contributor.author | Díaz Malaver, Brayan Camilo | |
dc.contributor.author | Rendón Quintero, Cristian David | |
dc.coverage.spatial | Girardot (Cundinamarca) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-01-30T16:27:16Z | |
dc.date.available | 2019-01-30T16:27:16Z | |
dc.date.issued | 2018-12-04 | |
dc.identifier.citation | Baquero,B., Diaz, B. y Rendon, C. (2018). Movilidad y seguridad vial del municipio de Melgar: Una aproximación a la problemática vial de la zona céntrica y a sus posibles soluciones. (Trabajo de grado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Girardot - Colombia. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10656/7194 | |
dc.description | Diseñar una estrategia para el tratamiento de la problemática vial de la zona céntrica del Municipio de Melgar delimitada entre Cll 6ª8va y Cra 19-28, en función del mejoramiento de la seguridad vial, de la movilidad, y del uso del espacio público. | es_ES |
dc.description.abstract | La siguiente propuesta de investigación pretende el diseño de una estrategia para el tratamiento de la problemática vial de la zona céntrica del Municipio de Melgar delimitada así (Cll 6ª8va y Cra 19-28) en función del mejoramiento de la seguridad vial, de la movilidad, y del uso y goce del espacio público. Para ello, mediante un estudio con enfoque mixto, y la realización de un método etnográfico y de aplicación de un marco de referencia en seguridad vial, se propuso implementar distintos instrumentos para la recolección de datos. Se espera generar como insumo un diagnóstico que sustente asimismo la estrategia de mejoramiento. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.publisher | Corporación Universitaria Minuto de Dios | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
dc.source | reponame:Colecciones Digitales Uniminuto | es_ES |
dc.source | instname:Corporación Universitaria Minuto de Dios | es_ES |
dc.subject | Problemática vial | es_ES |
dc.subject | Seguridad vial | es_ES |
dc.subject | Espacio público | es_ES |
dc.subject | Movilidad vial | es_ES |
dc.title | Movilidad y seguridad vial del municipio de Melgar: Una aproximación a la problemática vial de la zona céntrica y a sus posibles soluciones. | es_ES |
dc.type | Thesis | us_US |
dc.description.abstractenglish | The following research proposal aims to design a strategy for the treatment of the road problem in the central area of the Municipality of Melgar (Tolima) in terms of improving road safety, mobility, and the use and enjoyment of public space. To do this, through a study with a mixed approach, and the realization of an ethnographic method and the application of a framework of reference in road safety, it is proposed to implement different instruments for data collection. It is expected to generate as an input a diagnosis that also supports the improvement strategy. | us_US |
dc.subject.keywords | Road problems | us_US |
dc.subject.keywords | Road safety | us_US |
dc.subject.keywords | Public space | us_US |
dc.subject.keywords | Road mobility | us_US |
dc.subject.lemb | Topografía vial | es_ES |
dc.subject.lemb | Construcción | es_ES |
dc.subject.lemb | Seguridad vial | es_ES |
dc.subject.lemb | Ingeniería | es_ES |
dc.subject.lemb | Ingeniería en el transito | es_ES |
dc.rights.license | Abierto (Texto completo) | es_ES |
dc.publisher.department | Pregrado (Presencial) | es_ES |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | es_ES |
dc.type.spa | Trabajo de Grado | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Alcaldía de Medellín. (s.f.). Medellín, portal de la ciudad. Recuperado el 4 de Abril de 2014, de Plan de movilidad: http://www.medellin.gov.co/transito/plan_movilidad.html | |
dc.source.bibliographicCitation | BID. (2015). Las ciudades intermedias con mayor potencial en Colombia Un sistema de identificación. Departamento de Países del Grupo Andino NOTA TÉCNICA # IDB-TN-758. Recuperado de: https://publications.iadb.org/bitstream/handle/11319/6890/Las_ciudades_intermedias_con_mayor_potencial_Colombia.pdf?sequence=1 | |
dc.source.bibliographicCitation | Botero, C A y Martelo Martelo, J A. (2014). DISEÑO CONCEPTUAL DE UN PLAN DE MOVILIDAD URBANA SEGURA PARA CARTAGENA DE INDIAS. Zona de estudio: barrios Bocagrande, Centro, Getsemaní, La Matuna y San Diego.. Universidad de Cartagena. Recuperado de: 190.242.62.234:8080/jspui/bitstream/11227/2244/1/Tesis-Martelo-Botero%20-%20Final.pdf | |
dc.source.bibliographicCitation | LEY 388 DE 1997, Por la cual se modifica la Ley 9ª de 1989, y la Ley 3ª de 1991 y se dictan otras disposiciones, 18 de Julio del 1997, recuperado de: http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0388_1997.html | |
dc.source.bibliographicCitation | Centro de Documentación Judicial -CENDOJ Biblioteca Enrique Low Murtra- BELM (2008) | |
dc.source.bibliographicCitation | CEPAL Comisión Económica para América Latina y el Caribe. (1998). Ciudades intermedias de América Latina y el Caribe: propuestas para la gestión urbana. Ministerio Degli Affari Esteri. Italia. Recuperado de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/31024/S9800066_es.pdf;jsessionid=9661ECAFA9FE5E74CCFD93A74B358555?sequence=1 | |
dc.source.bibliographicCitation | Lilian Mercedes Laza Pinedo. (2016). Evaluación de la implementación de los planes de movilidad de las ciudades en Colombia. (Tesis de maestría, Universidad Nacional de Colombia). Recuperado de http://bdigital.unal.edu.co/54017/1/22802956.pdf | |
dc.source.bibliographicCitation | CEPAL. (2001). La congestión del tránsito urbano: causas y consecuencias económicas y sociales. Recuperado de: https://www.cepal.org/es/publicaciones/6381-la-congestion-transito-urbano-causas-consecuencias-economicas-sociales | |
dc.source.bibliographicCitation | Constitución Política de Colombia. Corte Constitucional Consejo Superior de la Judicatura | |
dc.source.bibliographicCitation | Moreno Miranda, M M. (2012). TRANSPORTE Y MOVILIDAD EN EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE ZIPAQUIRÁ -ENTRE LA REALIDAD Y LA NECESIDAD. Pontificia Universidad Javeriana. Bogotá. Recuperado de: https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/15643/MorenoMirandaMiltonMauricio2012.pdf | |
dc.source.bibliographicCitation | Navarro, S. (12 de Agosto de 2009). Ingenieria de Transito. Esteli, Nicaragua | |
dc.source.bibliographicCitation | PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL COLOMBIA 2013 -2021. Recuperado de: https://culturavial.files.wordpress.com/2014/01/consulta_plan_nacional_de_seguridad_vial_colombia_2013-2021.pdf | |
dc.source.bibliographicCitation | LEY 1083 DE 2006 por medio de la cual se establecen algunas normas sobre planeación urbana sostenible y se dictan otras disposiciones. 31 de Julio de 2006: Recuperado de: https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=20869 | |
dc.source.bibliographicCitation | Ramírez Kuri, P. (). D. R. © 2015. Espacio público, ¿espacio de todos? Reflexiones desde la ciudad de México. Universidad Nacional Autónoma de México-Instituto de Investigaciones Sociales. Revista Mexicana de Sociología 77, núm. 1 (enero-marzo, 2015): 7-36. México, D.F. ISSN: 0188-2503/15/07701-01.Recuperado de: www.scielo.org.mx/pdf/rms/v77n1/v77n1a1.pdf | |
dc.source.bibliographicCitation | MINISTERIO DE TRANSPORTE, M. D. (01 de Junio de 2010). REPUBLICA DE COLOMBIA. Obtenido de MINISTERIO DE TRANSPORTE, MANUAL DE INFRACCIONES: http://www.uelbosque.edu.co/sites/default/files/bienestar/mobiendonos/manual_de_infracciones.pdf | |
dc.source.bibliographicCitation | Redacción El Espectador. (2017). Acciones locales para solucionar el problema global de la seguridad vial. Recuperado de: https://www.elespectador.com/economia/acciones-locales-para-solucionar-el-problema-global-de-la-seguridad-vial-articulo-703809 | |
dc.source.bibliographicCitation | Redacción El Tiempo. (1996). ¿Qué es y dónde está Melgar? Recuperado de: www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-638242 | |
dc.source.bibliographicCitation | Redacción El Tiempo. (2005). 30 pueblos condenados a desaparecer Recuperado de: www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1640120 | |
dc.source.bibliographicCitation | Redacción El Tiempo. (1996). Melgar, sol y corazón del Tolima. Recuperado de: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-331625 | |
Appears in Collections: | Ingeniería Civil |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
T.IC_BaqueroGarcíaBettyAlexander_2018.pdf | Documento Principal | 8.62 MB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License