Evaluación y corrección de la seguridad vial de la calle 10 y la cra 8 del municipio de Flandes Tolima

Abstract

La alta taza de accidentalidad vial en Colombia se ha convertido en una problemática de salud pública, en donde el exceso de velocidad, ignorar normas de tránsito y conducir bajo efectos del alcohol son los principales factores causantes de muerte, y sin lugar a dudas la mitad de esas muertes afectan a los usuarios más vulnerables de las vías de tránsito, como son: motociclistas, peatones y ciclistas. En la presente monografía se expondrán de manera detallada los diagnósticos en seguridad vial y las correspondientes propuestas de elaboración del plan estratégico de la vía en el tramo estudiado sobre la calle 10 entre carreras 10 y 12 A, en el municipio de Girardot – Cundinamarca; todo esto basado en el plan estratégico de seguridad vial, creada mediante la ley 1503 del 2011 y reglamentada por el decreto 2851 de 2013, con el fin que las diferentes entidades públicas o privadas adopten de manera obligatoria mecanismos, estrategias y medidas para evitar y reducir la accidentalidad, asi como también la disminución en los efectos de accidentes de tránsito. El presente trabajo consta de dos partes iniciando por la recopilación de información obtenida por las entidades municipales de tránsito, seguido por el diagnóstico de seguridad vial con el alcance de una investigación preliminar del estado del tramo de vial de la calle 10 y la cra 8 del municipio de Flandes Tolima, proceso para el cual y durante el desarrollo del estudio se tiene en cuenta toda la información recopilada en la investigación, seguida de un trabajo de campo donde se analiza fallas que presenta la estructura del pavimento, ausencia de señalización y reductores de velocidad, acompañada de un registro fotográfico para posterior análisis de los resultados encontrados; procesos que finalmente y a partir de los análisis realizados generan la formulación de conclusiones y recomendaciones que ayudaran a tomar medidas preventivas para disminuir el riesgo de accidentalidad.

The high rate of road accidents in Colombia has become a public health problem, where speeding, ignoring traffic regulations and driving under the influence of alcohol are the main factors causing death, and undoubtedly half of these deaths affect the most vulnerable users of traffic routes, such as: motorcyclists, pedestrians and cyclists. In this monograph, the road safety diagnoses and the corresponding proposals for the elaboration of the strategic plan of the road in the section studied on 10th street between races 10 and 12 A, in the municipality of Girardot - Cundinamarca will be exposed in detail; all this based on the strategic road safety plan, created by law 1503 of 2011 and regulated by decree 2851 of 2013, in order that the different public or private entities adopt compulsory mechanisms, strategies and measures to avoid and reduce the accident rate, as well as the decrease in the effects of traffic accidents. The present work consists of two parts beginning with the compilation of information obtained by the municipal traffic entities, followed by the diagnosis of road safety with the scope of a preliminary investigation of the state of the section of road in front of the University Minuto de Dios, process for which and during the development of the study, all the information collected in the research is taken into account, followed by a field work where failures are presented in the pavement structure, absence of signaling and speed reducers, accompanied by a record photographic for later analysis of the results found; processes that finally and from the analyzes carried out generate the formulation of conclusions and recommendations that will help to take preventive measures to reduce the risk of accidents.