Estudio de viabilidad para la creación de una empresa de asesoría en señalización vial a partir del estudio de caso “diseño de señalización de la vía que comunica los municipios de Apía y Viterbo, en los departamentos de Risaralda y Caldas”.

Abstract

Colombia está pasando por un momento importante en su desarrollo, y la seguridad vial en sus carreteras constituye alto nivel de importancia, por el incremento del tráfico vehicular. La red vial primaria corresponde a 16.966,43 km, divididos en: red concesionada con 5.642,5 km, a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), y red no concesionada con 11.323,93 km, a cargo del Instituto Nacional de Vías (INVIAS). La seguridad vial de las carreteras, está enmarcada dentro de su correcta señalización, la cual debe estar conformada por dispositivos que regulan la movilización y previene a los usuarios acerca de las características importantes de la misma, como: velocidad máxima permitida, tipo de curvas de la vía, información turística y lugares de interés; además se informa al usuario la forma correcta y segura del uso de las vías, facilitando la circulación y optimización de los tiempos de viaje. La mayoría de las vías presentan deficiencia en su señalización lo que se refleja en condiciones de falta de información, algunas señales no cumplen las cualidades de: retroreflectividad, visibilidad a causa de deterioro, lo genera demoras y malas maniobras en la conducción y accidentes de tránsito. Esto amerita un replanteamiento que garantice las condiciones de seguridad óptimas, para la movilización segura y eficiente. La mayoría de la victimas en accidentes de tránsito son niños y hombres en edad de trabajar. En Colombia en el año 2014, se registró 6402 muertes y más de 40000 heridos por accidentes de tránsito, lo que se convierte en la segunda causa de muerte violenta en el país. Realizar inversión en señalización vial y que ésta sea la óptima requerida por la normatividad vigente, contribuye a mitigar las cifras y estadísticas de los accidentes de tránsito y los costos asociados.