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dc.contributor.advisorSalamanca Rodríguez, Oscar Darío-
dc.contributor.advisorGómez Solano, Edison Johan-
dc.contributor.authorMontes Hernández, Paula Andrea-
dc.contributor.authorNiz Pabuena, Karen Dayana-
dc.contributor.authorHernández Fernández, Wendy Yorani-
dc.contributor.authorFalla León, Carol Dayana-
dc.coverage.spatialBogotá D.C.-
dc.date.accessioned2023-03-22T16:12:02Z-
dc.date.available2023-03-22T16:12:02Z-
dc.date.issued2022-12-17-
dc.identifier.citationMontes, P., Niz, K., Hernández, W. & Falla, C. (2022). Accidentalidad Laboral del Personal Motorizado de la Organización Aseguramos y Protegemos Ltda. (Primer semestre 2022). (Trabajo de grado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá – Colombia.-
dc.identifier.urihttps://repository.uniminuto.edu/handle/10656/16556-
dc.descriptionEstablecer oportunidades de mejora para que el sistema de prevención y control promueva la reducción de accidentes viales en los guardas motorizados de la empresa ORGANIZACION ASEGURAMOS Y PROTEGEMOS LTDA.e
dc.description.abstractSe identificó que uno de los mayores índices de accidentalidad está ligado a los accidentes de tránsito, siendo los motociclistas el principal actor vial que se ve afectado y pierde la vida en este tipo de siniestros, este proyecto busca establecer medidas eficaces que ayuden a la disminución de accidentes en los motorizados del sector vigilancia al norte de Bogotá y así generar ambientes seguros de trabajo en el 2022. Los accidentes de trabajo en la ORGANIZACION ASEGURAMOS Y PROTEGEMOS LTDA., son una preocupación en el área de la seguridad y la salud en el trabajo, lamentablemente a pesar de los esfuerzos para evitar su ocurrencia, aún son una realidad que aqueja a la población trabajadora no solo en Colombia sino en el mundo. Y de cierta forma generan preocupación en el ámbito social, económico y productivo. Desde el ámbito laboral es de vital importancia considerar que este tipo de eventos son prevenibles y aun cuando ocurren, proporcionan lecciones aprendidas que contribuyen a disminuir su incidencia. Para aprender de esos sucesos es indispensables realizar investigaciones efectivas, que permitan la identificación de las causas generadoras de los accidentes e incidentes de trabajo y las enfermedades laborales, para ayudar tanto a los empleadores como a los trabajadores la adopción de medidas preventivas. Es necesario que la empresa ORGANIZACION ASEGURAMOS Y PROTEGEMOS LTDA., indique toda la diligencia posible respecto al cuidado de los trabajadores, donde se implemente modelos de prevención de riesgos, para fomentar cultura de cuidado, promover planes con mejoramientos políticos, con sensibilidad social de aprecio y valor por la vida. En cuanto a los impactos positivos se podrá decir que hay una gran probabilidad de disminución de la accidentalidad en motorizados del sector vigilancia, disminuyendo la frecuencia y la severidad, dando un aporte significativo a que descienda el ausentismo por accidente de tránsito. De acuerdo a la información suministrada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial en lo que va corrido del año 2022 en Bogotá se han presentado 273 accidentes viales los cuales son víctimas fatales y en su mayoría liderado por motociclistas con 104 con un 38.10% accidentes, estas cifras nos deja ver que necesitamos mayor atención en el tema y más cuando se trata de salvaguardar la vida de los empleados que diariamente están expuestos a este riesgo. A medida que logremos la concientización en seguridad vial, podremos generar hábitos, comportamientos y conductas seguras en las vías para prevenir riesgos, reducir la accidentalidad vial y disminuir sus efectos nocivos (Decreto 1252 del 2021). Todo lo anterior se realiza con el fin de apoyar la empresa del sector vigilancia, donde cuentan con personal motorizado y son la tasa más alta de accidentalidad grave, generando un ausentismo alto y una disminución en la capacidad laboral del trabajador. Siendo muy conscientes de la necesidad de disminuir las cifras de accidentalidad en esta población trabajadora y a su vez la disminución de los costos derivados a raíz del ausentismo por incapacidad de Accidente de Trabajo, indemnizaciones, daños a terceros y demás consecuencias derivadas del accidente. Por consiguiente, como estudiantes de la especialización en gerencia de riesgos laborales y seguridad y salud en el trabajo, se adquiere la experiencia desde una problemática encontrada en las compañías donde se desempeña un rol laboral, donde se logre generar estrategias que sirvan como herramientas para desempeñar de mejor manera los sistemas de gestión. Para finalizar es importante aclarar que la investigación asignada por parte de la universidad logra que dentro del mercado de las instituciones que dicten esta especialización, se promueva un personal idóneo, el cual mantendrá en alto el nombre de la universidad y será capaz de no solo gerenciar un sistema de Gestión, si no de ser pioneros en la evolución de la disciplina. Siempre con el enfoque del cuidado integral del trabajador y la mejora continúa de los procesos, llevando a buenos términos la ejecución de las actividades laborales.-
dc.format.extent90 páginas-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.publisherCorporación Universitaria Minuto de Dios-
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/-
dc.subjectAccidente Laboral-
dc.subjectseguridad laboral-
dc.subjectseguridad del transporte-
dc.titleAccidentalidad Laboral del Personal Motorizado de la Organización Aseguramos y Protegemos Ltda. (Primer semestre 2022)-
dc.typeThesis-
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2-
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAcces-
dc.rights.licenseEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.-
dcterms.bibliographicCitationBogotá. (2022). Alerta por aumento de accidentes de tránsito en Bogotá, ¿qué está pasando? Semana. https://www.semana.com/nacion/articulo/alerta-por-aumento-de-accidentesde-transito-en-bogota-que-esta-pasando/202230/-
dcterms.bibliographicCitationCavalcanti, I. G., Fernandes, F. E., & Mola, R. (2020). Prevalence and factors associated with motorcycle accidents by area of occurrence. Enfermería Global, 19(3).-
dcterms.bibliographicCitationDepartamento de Informática do SUS. (2013). Sistema de Informação sobre Mortalidade. Ministério da Saúde. http://sim.saude.gov.br/default.asp-
dcterms.bibliographicCitationHernández, G. J. (2016). Elementos básicos de estadística descriptiva para el análisis de datos. Fundación Universitaria Luis Amigó.-
dcterms.bibliographicCitationOlaya, M. (2019). Accidentes de tránsito, principal causa de muerte en niños de 5 a 14 años. Recuperado de https://fasecolda.com/sala-de-prensa/fasecolda-en-linea/noticias/noticias2019-2/febrero/accidentes-de-transito-principal-causa-de-muerte-en-ninos-de-5-a-14-anos/-
dcterms.bibliographicCitationMinisterio de transporte. Glosario (21 de noviembre de 2022). https://www.mintransporte.gov.co/glosario/genPag=1-
dcterms.bibliographicCitationIndustria. (2019). Mintrabajo regularía trabajo en moto como labor de riesgo. Motor. https://www.motor.com.co/industria/Mintrabajo-regularia-trabajo-en-moto-comolabor-de-riesgo-20190301-0005.html-
dcterms.bibliographicCitationMartínez, L. S., & Pardo Ávila, D. A. (2016). Impulso negativo del crecimiento de motocicletas en la ciudad de Bogotá. Universidad Santo Tomás.-
dcterms.bibliographicCitationPedro Faraldo, B. P. (2012-2013). Estadística y metodología de la investigación. Universidad de Santiago de Compostela.-
dcterms.bibliographicCitationPuentes, A. (2022). La fórmula del desastre que llevó a que más motociclistas mueran en las vías. El Tiempo. https://www.eltiempo.com/bogota/motos-en-bogota-por-que-seaccidentan-tanto-los-motociclistas-676978-
dcterms.bibliographicCitationVelasco, M., & Martínez, M. (2017). Muestreo probabilístico y no probabilístico. Licenciatura en Ciencias Empresariales. Universidad del Istmo, 9-15.-
dc.publisher.departmentPosgrado-
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia en Riesgos Laborales, Seguridad y Salud en el Trabajo-
dc.type.spaTrabajo de Grado-
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec-
dc.rights.localOpen Access-
dc.identifier.instnameinstname:Corporación Universitaria Minuto de Dios-
dc.identifier.reponamereponame:Colecciones Digitales Uniminuto-
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.uniminuto.edu-
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