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https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/14989
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Pino Ramos, Nora Eliana | - |
dc.contributor.author | Zapata Álvarez, Julián | - |
dc.contributor.author | Jurado Toro, Nancy Doried | - |
dc.contributor.author | Quintero Gaviria, Laura María | - |
dc.coverage.spatial | Itagüí | - |
dc.date.accessioned | 2022-09-03T15:41:38Z | - |
dc.date.available | 2022-09-03T15:41:38Z | - |
dc.date.issued | 2022-05-06 | - |
dc.identifier.citation | Zapata Álvarez, J., Jurado Toro, N.D. y Quintero Gaviria, L.M. (2022). Prototipo de Matriz Multicriterio para Soluciones Viales. Caso: Intercambio Vial de Mayorca [Trabajo de grado, Corporación Universitaria Minuto de Dios]. Repositorio Institucional Uniminuto. | spa |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10656/14989 | - |
dc.description | Diseñar el prototipo de matriz multicriterio, que permita identificar las características para posibles soluciones de movilidad para el Intercambio Vial de Mayorca del Municipio de Envigado. | spa |
dc.description.abstract | Se busca identificar y realizar un análisis de condiciones cualitativas y cuantitativas en las cuales se determinarán dentro de los componentes sociales, demográficas, de movilidad, de diseño geométrico, y aspectos superficiales las alternativas más adecuadas para encontrar la solución vial para el intercambio vial de mayorca, entre los municipios de Envigado y Sabaneta. Para el análisis y evaluación de cada situación, es fundamental contar con la información de las características con las que cuenta actualmente el Municipio, enfocándonos principalmente en la caracterización vial, Caracterización del Tránsito y en información complementaria, tales como inventario de las condiciones del espacio público y la circulación peatonal, planes parciales aprobados con su malla vial, y polígonos de los planes aún no aprobados, inventario de equipamientos existentes y proyectados (salud, recreación, deporte, institucional, educación, comercio), definiendo su cantidad, ubicación, usuarios actuales y proyectados, y su interacción con la movilidad del municipio. En ese sentido y debido al deterioro progresivo de la malla vial por condiciones derivadas de la vida útil de los materiales que la componen, el crecimiento de ciudad y del parque automotor, así como el uso al cual están sometidas las vías constantemente, se requiere, caracterizar las herramientas que permitan diagnosticar el tipo de solución vial. Para llevar a cabo dicho proyecto, se presentarán parámetros y especificaciones a tener en cuenta, en el momento de reunir las condiciones antes mencionadas y así definir la solución más efectiva. | spa |
dc.description.abstract | It seeks to identify and perform an analysis of qualitative and quantitative conditions in which they will be determined within the social, demographic, mobility, geometric design, and aspects components superficial aspects the most appropriate alternatives to find the road solution for the wholesale road interchange, between the municipalities of Envigado and Sabaneta.For the analysis and evaluation of each situation, it is essential to have information on the characteristics that the Municipality currently has, focusing mainly on on-road characterization, Traffic Characterization, and additional information, such as an inventory of public space conditions and pedestrian circulation, approved partial plans with their road network, and polygons whose plans have not yet been approved, inventory of existing and projected equipment (health, recreation, sports, institutional, education, commerce), defining their quantity, location, current users and projected, and their interaction with the mobility of the municipality.In this sense and due to the progressive deterioration of the road network due to conditions that emerged from the useful life of the materials that compose it, the growth of the city and the automobile fleet, as well as the use to which the roads are constantly subjected, it is required, characterize the tools that allow diagnosing the type of road solution.To make possible this project, some parameters and specifications will be presented to take into consideration, at the time of reuniting the conditions of the previously mentioned and that way define the most effective solution. | - |
dc.format.extent | 57 | - |
dc.format.mimetype | application/pdf | - |
dc.language.iso | es | - |
dc.publisher | Corporación Universitaria Minuto de Dios | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | - |
dc.subject | Caracterización del tránsito | spa |
dc.subject | Caracterización de variables | spa |
dc.subject | Evaluación de información | spa |
dc.subject | Prototipo multicriterio | spa |
dc.subject | Soluciones viales | spa |
dc.subject | Solución vial | spa |
dc.title | Prototipo de Matriz Multicriterio para Soluciones Viales. Caso: Intercambio Vial de Mayorca | spa |
dc.type | Thesis | eng |
dc.subject.keywords | Transit characterization | eng |
dc.subject.keywords | Characterization of variable | eng |
dc.subject.keywords | Information evaluation | eng |
dc.subject.keywords | Multicriteria prototype | eng |
dc.subject.keywords | Road solutions | eng |
dc.subject.lemb | EVALUACIÓN DE LA INFORMACIÓN | spa |
dc.subject.lemb | INGENIERIA DEL TRANSITO | spa |
dc.subject.lemb | TRAFICO DE CARRETERAS | spa |
dc.subject.lemb | PROTOTIPOS | spa |
dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | - |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAcces | - |
dc.rights.license | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. | spa |
dc.publisher.department | Posgrado | spa |
dc.publisher.department | Posgrado | - |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Proyectos | spa |
dc.type.spa | Monografía | spa |
dc.source.bibliographicCitation | Álvarez Carolina. (2018). Auditoria de seguridad vial en las Obras. Movilidad y Seguridad en las Obras de Construcción. | - |
dc.source.bibliographicCitation | Agencia de Ecología Urbana de Barcelona. (2019). Plan de Movilidad de Espacio Público. | - |
dc.source.bibliographicCitation | Ben Welle, Qingnan Liu, Wei Li, Claudia Adriazola-Steil, Robin King, Claudio Sarmiento, Marta Obelheiro. (2016). https://publications.wri.org/citiessafer/es/#c1 | - |
dc.source.bibliographicCitation | Caceres, Giovanni Alexander Cepeda. (2020).El impacto de la implementación de la tecnología en la seguridad vial en Colombia. Artículo de Revista | - |
dc.source.bibliographicCitation | Cal, Rafael; Reyes, Mayor y Cárdenas James. (2018). Ingeniería de Tránsito, Cal y Mayor y Asociados. Alfaomega. | - |
dc.source.bibliographicCitation | IDEAM. (2022).Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales. | - |
dc.source.bibliographicCitation | INTEINSA.(2021). Estudio de Tránsito Mayorca. | - |
dc.source.bibliographicCitation | INVIAS. (2018). Glosario de Manual de diseño geométrico de carreteras | - |
dc.source.bibliographicCitation | Jorge Pereza Rave Juan Carlos Correa Morales, Favian Gonzalez Echavarria. (2019). Metodología para explorar datos abiertos de accidentalidad vial usando Ciencia de Datos: Caso Medellín. Ingeniare. Rev. chil. ing. vol.27 no.3 Arica Sept. 2019. | - |
dc.source.bibliographicCitation | M., Carmen V. Velásquez. (2015). Espacio público y movilidad urbana. Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM). | - |
dc.source.bibliographicCitation | Municipio de Envigado. (2020). Plan de Desarrollo 2020-2023 Juntos Sumamos por Envigado. | - |
dc.source.bibliographicCitation | PLANEACIÓN MUNICIPAL, SECRETARÍA DE MOVILIDAD, MUNICIPIO DE ENVIGADO. (2014). Elaboración del plan de movilidad del municipio de envigado. | - |
dc.source.bibliographicCitation | Roja, Cecilio García. (2011). El transporte: concepto, características, funciones y clases de transportes, Apuntes de Turismo. | - |
dc.source.bibliographicCitation | INTEINSA.(2022). Actualización de estudios y diseños para la construcción del puente ubicado en la carrera 48 con calle 50 sur del municipio de envigado y sabaneta, en cumplimiento al acta no. 2 del convenio interadministrativo env-09-09-0925-21. | - |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | - |
dc.rights.local | Open Access | - |
dc.identifier.instname | Corporación Universitaria Minuto de Dios | spa |
dc.identifier.reponame | Colecciones Digitales Uniminuto | spa |
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