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dc.contributor.advisorMartínez Cerveleón, Adriana-
dc.contributor.advisorRamírez Oliveros, Erika Patricia-
dc.contributor.authorPérez Vera, Helga Lucía-
dc.contributor.authorRopero Niño, Lennes Biceth-
dc.contributor.authorSerrano Hernández, María Mónica-
dc.coverage.spatialBucaramanga-
dc.date.accessioned2022-08-24T00:39:09Z-
dc.date.available2022-08-24T00:39:09Z-
dc.date.issued2020-12-27-
dc.identifier.citationPérez, H., Ropero, L., y Serrano, M. (2020) Análisis de la Exposición al Ruido de Conductores de Transporte Público en la Ciudad de Bucaramanga. (Trabajo de Grado). Corporación Universitaria Minuto de Dios. Bucaramanga, Colombia.en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10656/14848-
dc.descriptionAnalizar la exposición al ruido de conductores de transporte público en la ciudad de Bucaramanga.en_US
dc.description.abstractEn esta investigación se analizó la exposición al ruido de los conductores de transporte público en la ciudad de Bucaramanga, la cual se estructuró en tres fases: la primera estableció el nivel de exposición de ruido, mediante la aplicación de una encuesta; la segunda determinó el nivel de ruido, con base en el límite permisible a través de la interpretación del mapa estratégico de ruido y monitoreos de ruido ambiental del año 2018; y finalmente se proponen alternativas de prevención. Con base en el análisis de resultados, se puede inferir que los conductores de taxi superan la jornada laboral de 8 horas diarias, sin exceder el límite de 85 dB establecido en la normatividad.en_US
dc.description.abstractIn this research, the noise exposure of public transport drivers in the city of Bucaramanga was analyzed, it was structured in three phases: the first established the level of noise exposure, through the application of a survey; the second determined the noise level based on the permissible limit, through the interpretation of the strategic noise map and environmental noise monitoring in the year 2018; and finally, prevention alternatives are proposed. Based on the analysis of results, it can be inferred that taxi drivers exceed the 8-hour working day, without exceeding the 85 dB limit established in the regulations.-
dc.format.extent71 páginas-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.publisherCorporación Universitaria Minuto de Diosen_US
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/-
dc.subjectRuido ocupacionalen_US
dc.subjectMapa de ruidoen_US
dc.subjectTransporte públicoen_US
dc.subjectContaminación acústicaen_US
dc.subjectRiesgos Laboralesen_US
dc.titleAnálisis de la Exposición al Ruido de Conductores de Transporte Público en la Ciudad de Bucaramangaen_US
dc.typeThesisen_US
dc.subject.keywordsnoise-
dc.subject.keywordsenvironmental noise-
dc.subject.keywordsoccupational noise-
dc.subject.keywordspublic transport-
dc.subject.keywordsnoise map-
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2-
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAcces-
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dc.type.spaTrabajo de Grado-
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec-
dc.rights.localOpen Access-
dc.identifier.instnameinstname:Corporación Universitaria Minuto de Dios-
dc.identifier.reponamereponame:Colecciones Digitales Uniminuto-
dc.identifier.repourlrepourl:https:// repository.uniminuto.edu-
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