Revisión de el Plan de Seguridad Vial de la entidad Alcaldía de Cúcuta en articulación con el Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo conforme a lo establecido en el Decreto 2106 del año 2019 y el Decreto 1252 de 2021.

Abstract

Según el Organismo Mundial de Salud (OMS), año tras año fallecen alrededor de 1,3 millones de habitantes en las vías del planeta, y alrededor de entre 20 y 50 millones tiene traumatismos que no generan muerte; siendo así los siniestros viales algunos de los principales sucesos de fallecimientos a nivel general sin depender de que tipo de población o lugar en el mundo sea y muchos de ellos en edades entre los 15 y 29 años. En un informe presentado por la OMS, desde la perspectiva en el mundo de la seguridad vial, publicado en 2015, indica que los traumas presentados por accidente de tránsito siguen representando un importante problema de la salud pública y que, para reducirla es necesario adoptar un marco holístico como el enfoque de sistemas de seguridad con el objetivo de garantizar un sistema de transporte seguro para todos los usuarios de las carreteras. En Colombia, el gobierno nacional crea la ANSV la que crea el Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2021, documento rector de los Planes Locales de Seguridad Vial en Colombia. Según este Plan, este país no es ajeno a los problemas presentados en materia de seguridad vial, sus cifras elevadas de muertes y los lesionados entre 2002-2012, genera alrededor de 62.000 colombianos fallecidos y entre 443.000 heridos en siniestros de tránsito, llegando a ocupar el segundo escalón por muerte violenta en el país según el Fondo de Prevención Vial de Colombia y Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses. En otro contexto, la Ley 1503 de 2011 y la guía metodológica establecida en la Resolución 1565 de 2014 de Min Transporte, los Decretos 2016 de 2019 y 1252 de 2021 el Estado colombiano obliga a las empresas tanto del sector público como privado que deben implementar los PESV a articularlos con el SG-SST (Ley 1562 de 2012, Decreto 1072 de 2015 y Resolución 312 de 2019 Ministerio de Trabajo) y a través de la Ley 2050 de 2020 obligando a los entes de control como organismos de Transporte, Superintendencia de Transporte y Ministerio de Trabajo en el ámbito de sus competencias a verificar que dichas empresas tengan diseñado e implementado este plan y a articularlo con el Sistema de Gestión y Seguridad y Salud en el trabajo. Por lo tanto esta investigación identifica la normatividad actual de Planes Estratégicos de Seguridad Vial con el Sistema de Gestión y Salud en el Trabajo, hace una revisión al PESV de la Alcaldía de Cúcuta y genera estrategias de articulación entre los dos sistemas el PESV y el SG-SST.