Estudio de Factibilidad para un Proyecto de Inversión Social en Seguridad Vial, que Mitigue las Fatalidades por Siniestros de Tránsito en Vehículos de dos Ruedas en la Ciudad de Bogotá D.C.
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Date
2021-04-17
Advisors
Editors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Corporación Universitaria Minuto de Dios
Type
Thesis
Rights
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
Abstract
Muchas de las causas de los siniestros viales son atribuibles al comportamiento humano, a través del presente estudio se pretende identificar cuál es el comportamiento humano que más prevalece como causa de los siniestros viales en usuarios de motos y bicicletas en Bogotá para las personas fallecidas y personas lesionadas por siniestros de tránsito en vehículos de dos (2) ruedas. Para esto se pretende adoptar la metodología del marco lógico y de la misma forma el problema de investigación, el cual se fundamenta en la seguridad vial y salvar vidas en la vía, a través de los actores más vulnerables que son los usuarios de motos y bicicletas a nivel Bogotá, para esto se requiere analizar las causas atribuibles al comportamiento humano que generan los siniestros viales en usuarios de motos y bicicletas, identificar los actores involucrados en el marco de los siniestros viales. De manera que el proyecto de inversión objeto de esta propuesta, apunta a contribuir salvar las vidas de los usuarios de vehículos de dos (2) ruedas (motos y bicicletas)
Many of the causes of road accidents are attributable to human behavior, through this study it is intended to identify which is the most prevalent human behavior as a cause of road accidents in motorcycle and bicycle users in Bogotá for deceased persons and individuals. injured by traffic accidents involving two (2) wheels. For this, it is intended to adopt the methodology of the logical framework and in the same way the research problem, which is based on road safety and saving lives on the road, through the most vulnerable actors, who are the users of motorcycles and bicycles. At the Bogotá level, for this it is necessary to analyze the causes attributable to human behavior that generate road accidents in motorcycle and bicycle users, identify the actors involved in the framework of road accidents. Thus, the investment project object of this proposal aims to contribute to save the lives of users of two (2) wheels (motorcycles and bicycles),
Many of the causes of road accidents are attributable to human behavior, through this study it is intended to identify which is the most prevalent human behavior as a cause of road accidents in motorcycle and bicycle users in Bogotá for deceased persons and individuals. injured by traffic accidents involving two (2) wheels. For this, it is intended to adopt the methodology of the logical framework and in the same way the research problem, which is based on road safety and saving lives on the road, through the most vulnerable actors, who are the users of motorcycles and bicycles. At the Bogotá level, for this it is necessary to analyze the causes attributable to human behavior that generate road accidents in motorcycle and bicycle users, identify the actors involved in the framework of road accidents. Thus, the investment project object of this proposal aims to contribute to save the lives of users of two (2) wheels (motorcycles and bicycles),
Description
Desarrollar un estudio de factibilidad de inversión social en seguridad vial, que permita mitigar las fatalidades en siniestros de tránsito, en vehículos de dos ruedas, en la ciudad de Bogotá.
Keywords
Fatalidades, Seguridad Vial, Vehículos de dos Ruedas, Inversión Social, Road Safety, Fatalities, Social Investment