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dc.contributor.advisorMoreno Vega, Clara Yadira
dc.contributor.authorCortes Yazo, Magda Jimena
dc.coverage.spatialFunza (Cundinamarca)spa
dc.date.accessioned2021-08-14T15:46:08Z
dc.date.available2021-08-14T15:46:08Z
dc.date.issued2021-05-21
dc.identifier.citationCortes,M.(2021).Análisis ergonómico para conductores de buses y busetas de servicio público de la Cooperativa de transporte de Tenjo COOTRANSTENJO.(Trabajo de grado).Corporación Universitaria Minuto de Dios. Funza-Colombiaspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10656/12666
dc.descriptionEvaluar las condiciones ergonómicas de los conductores de la Cooperativa de transporte del Municipio de Tenjo Cootranstenjo, para establecer medidas preventivas y correctivas de las lesiones osteomusculares, dando cumplimiento a la normatividad legal vigente, con soporte en la herramienta Rula y el Cuestionario Nórdico.spa
dc.description.abstractPara la Cooperativa de transporte público del Municipio de Tenjo “Cootranstenjo”, es importante velar por el bienestar de sus colaboradores, teniendo en cuenta el alto riesgo ergonómico al que están expuestos los conductores diariamente lo que conllevan a la afectación de la salud por la presencia de distintas molestias osteomusculares, así como la disminución a la calidad de vida y al nivel de producción económico; Teniendo en cuenta el aumento de las enfermedades osteomusculares que se vienen presentado en los trabajadores de este gremio de transporte, según reporte generado por la ARL Sura; el desarrollo de esta investigación tiene como objetivo minimizar las causas de afectación a la salud de los colaboradores de la empresa Cootranstenjo, ocasionados por la alta exposición de las jornadas laborales a las que están expuestos. El cuestionario Nórdico y la herramienta RULA, fueron aplicadas a los conductores de la Cooperativa de transportes de servicio público del Municipio de Tenjo Cootranstenjo, mediante la cual se identificó que él 25% de la población estudiada presenta síntomas osteomusculares siendo la zona dorsal el área más afectada, seguido de miembros superiores con el 20%. mediante la aplicación a los conductores de la Cooperativa Cootranstenjo del cuestionario Nórdico y la herramienta RULA, se pudo comprobar que las partes corporales con mayor afectación son la zona dorsal y los miembros superiores, debido a la posición y tareas desarrolladas por los conductores, así como a la ubicación de la silla del conductor, lo que requiere de una pronta intervención que evite el riesgo y minimice las posibles enfermedades laborales.spa
dc.description.abstractFor the Public Transport Cooperative of the Municipality of Tenjo "Cootranstenjo", it is important to ensure the well-being of its collaborators, taking into account the high ergonomic risk to which drivers are exposed on a daily basis, which leads to health effects due to the presence of of different musculoskeletal discomfort, as well as the decrease in the quality of life and the level of economic production; Taking into account the increase in musculoskeletal diseases that have been presented in the workers of this transport union, according to a report generated by the ARL Sura; The purpose of this research is to minimize the causes of damage to the health of the Cootranstenjo company employees, caused by the high exposure of the working hours to which they are exposed. The Nordic questionnaire and the RULA tool were applied to the drivers of the Public Service Transport Cooperative of the Municipality of Tenjo Cootranstenjo, through which it was identified that 25% of the studied population presents musculoskeletal symptoms, with the dorsal area being the most affected, followed by upper limbs with 20%. By applying the Nordic questionnaire and the RULA tool to the drivers of the Cootranstenjo Cooperative, it was found that the body parts most affected are the back and upper limbs, due to the position and tasks carried out by the drivers, as well as to the location of the driver's seat, which requires prompt intervention to avoid risk and minimize possible occupational diseases.eng
dc.format.extent127 Paginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoSpaspa
dc.publisherCorporación Universitaria Minuto de Diosspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subjectEnfermedad laboralspa
dc.subjectSalud Ocupacionalspa
dc.subjectConductoresspa
dc.subjectErgonomíaspa
dc.titleAnálisis ergonómico para conductores de buses y busetas de servicio público de la Cooperativa de transporte de Tenjo COOTRANSTENJOspa
dc.typeThesiseng
dc.subject.keywordsOccupational diseaseeng
dc.subject.keywordsOccupational Healtheng
dc.subject.keywordsDriverseng
dc.subject.keywordsErgonomicseng
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAcces
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dcterms.bibliographicCitationPara calificar los peligros biomecánicos de forma más detallada puede tomarse como base las NTC relacionadas con ergonomía NTC 5693-1, NTC 5693-2, NTC 5693-3, NTC 5723, NTC 5748, y la GTC 45- https://www.cenea.eu/consultoria-ergonomia-empresas/sectores/ergonomia-en-grandes-supermercados/
dc.publisher.departmentPregrado (Virtual y a Distancia)spa
dc.publisher.programAdministración en Salud Ocupacionalspa
dc.type.spaMonografíaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec
dc.rights.localOpen Access
dc.identifier.instnameinstname:Corporación Universitaria Minuto de Dios
dc.identifier.reponamereponame:Colecciones Digitales Uniminuto
dc.identifier.repourlrepourl:https:// repository.uniminuto.edu
Appears in Collections:Administración en Salud Ocupacional

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