Franco Rodas Verónica NataliaMosquera Sánchez, Claudia PatriciaOrbes Bastidas, Javier DavidBohórquez Cano, Francia Lorena2023-06-182023-06-182022-12-01Mosquera, C., Orbes, J., Bohórquez, F. (2022). Comparación de Cultura Vial entre Colombia y México. (Monografía). Corporación universitaria Minuto de Dios. Pereira - Colombia.https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/17569Estructurar un análisis crítico sobre las características actuales de la cultura vial entre Colombia y México, a través de los planes estratégicos aplicados, tanto por entes gubernamentales como privados, que se han evidenciado en las poblaciones; así como los posibles cambios de comportamiento y métodos de estudios en educación vial a la población general de ambos países, como parte de los actores viales.La seguridad vial es un tema que ha cobrado fuerza en la última década, especialmente debido al incremento de las cifras relacionadas con la accidentalidad vial en el mundo, por tanto se ha promovido un quehacer por parte de la Organización Mundial de la Salud a nivel global donde los países se comprometen a reducir aquellas cifras tan alarmantes. Por tanto el objetivo de este texto es estructurar un análisis crítico sobre las características actuales de la cultura vial entre Colombia y México, a través de los planes estratégicos aplicados por los gobiernos y como se ha visto evidenciado en la población, a través de la construcción de una monografía de compilación, que aporte al declarado segundo decenio de la seguridad vial 2021-2030 por parte de la OMS. Como resultado, es de mencionar que las características de ambos países resultan similares en varios aspectos, no obstante, los planes gubernamentales relacionados con la seguridad vial han tenido efectos diversos dependiendo de la región de cada país donde se lleven a cabo, en donde también se incluyen la construcción de estructuras viales, tanto para peatones como para el parque vehicular. Como conclusión, Colombia y México son países de América latina comprometidos con la seguridad vial al evidenciar una reducción de las cifras asociadas a la mortalidad por siniestros viales, si bien, los resultados no han sido los esperados, continúan mostrando disposición y seguimiento de la situación.62 páginasapplication/pdfesAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaSeguridad vialEducación vialCultura vialInteligencia vialAccidentalidad vialThesisSeguridad vialEducación vialCultura vialAccidentalidad vialInteligencia vialhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccesEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.Open Accessinstname: Corporación Universitaria Minuto de Diosreponame: Colecciones Digitales Uniminutorepourl: https://repository.uniminuto.edu