Rojas Pardo, Ruben DaríoBarajas Palacios, RaquelManrique Mariño, Omaira2025-04-042025-04-042024-12-14Barajas, R. & Manrique, O. (2024). Los sistemas de seguridad vehicular y su impacto en la siniestralidad vial en Bogotá. (Monografía). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá – Colombia.https://hdl.handle.net/10656/20674Analizar la influencia de los sistemas de seguridad vehicular en la reducción de la siniestralidad vial en Bogotá, considerando la normativa existente y su implementación efectivar.En la presente monografía se abordan los Sistemas de Seguridad Vehicular y su impacto en la siniestralidad vial abordando la crucial relación entre la tecnología de seguridad en los automóviles y la reducción de accidentes de tráfico. A medida que la movilidad global aumenta, también lo hace la necesidad de aplicar medidas efectivas que minimicen el riesgo de siniestralidad. Este trabajo examina cómo los sistemas de seguridad, tanto activos como pasivos, han cambiado y se han integrado en los vehículos modernos, contribuyendo significativamente a la protección de los ocupantes y a la disminución de lesiones y resultados fatales en accidentes. Se identifican y analizan diversas tecnologías, como los sistemas de frenos antibloqueo, el control de estabilidad, los airbags y los cinturones de seguridad, entre otros, estos elementos no solo ayudan a prevenir accidentes, sino que también mitigan sus consecuencias en caso de que ocurran. A través de un enfoque basado en datos estadísticos, se busca analizar si la adopción de estos sistemas ha llevado a una reducción en las tasas de mortalidad y lesiones graves en la ciudad de Bogotá. Además, la monografía considera los desafíos que persisten en la implementación de estas tecnologías, incluyendo factores como el comportamiento del conductor y la infraestructura vial. Se propone un enfoque integral que combine la educación vial, la mejora de la infraestructura y la regulación adecuada para maximizar la efectividad de los sistemas de seguridad vehicular.60 páginasapplication/pdfspaAcceso Abierto - http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaSeguridadvialsistemasaccidentalidadMonografíaSeguridad vialAccidentes de tránsitoAutomóviles - Aparatos de seguridadhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.Open Accessinstname:Corporación Universitaria Minuto de Diosreponame:Colecciones Digitales Uniminutorepourl:https:// repository.uniminuto.edu