dc.creator |
Buritica, David |
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dc.creator |
Soto, Reinaldo |
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dc.creator |
Perilla, Oscar |
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dc.date |
2014-02-03 |
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dc.date.accessioned |
2019-11-26T16:46:04Z |
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dc.date.available |
2019-11-26T16:46:04Z |
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dc.identifier |
https://revistas.uniminuto.edu/index.php/Inventum/article/view/877 |
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dc.identifier |
10.26620/uniminuto.inventum.9.16.2014.40-49 |
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dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/10656/8908 |
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dc.description |
El presente artículo utiliza un algoritmo de aproximación para organizar y normalizar los horarios de salida de buses urbanos. Se realizó una aplicación para el Sistema Integrado de Transporte de Fusagasugá, sobre un número finito de buses asignados a ciertas rutas. Se distribuyen la cantidad de viajes durante el día, estandarizando los horarios que deben cumplir bajo parámetros de demanda y capacidad para así prestar un servicio más adecuado.Los resultados evidencian las bondades de la aplicación del algoritmo de aproximación propuesto en la programación de rutas en el transporte urbano. |
es-ES |
dc.format |
application/pdf |
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dc.language |
spa |
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dc.publisher |
Corporación Universitaria Minuto de Dios-UNIMINUTO |
es-ES |
dc.relation |
https://revistas.uniminuto.edu/index.php/Inventum/article/view/877/820 |
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dc.source |
INVENTUM; Vol. 9 Núm. 16 (2014): enero-junio; 40-49 |
es-ES |
dc.source |
2590-8219 |
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dc.source |
1909-2520 |
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dc.source |
10.26620/uniminuto.inventum.9.16.2014 |
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dc.title |
Programación de rutas para buses urbanos en el municipio de Fusagasugá a través de un algoritmo de aproximación |
es-ES |
dc.type |
info:eu-repo/semantics/article |
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dc.type |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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