Abstract:
El municipio de Flandes, perteneciente al departamento del Tolima, se encuentra ubicado en el centro del país, en la cuenca alta del río Magdalena, conurbado con los municipios de Girardot y Ricaurte (Cundinamarca) y cuenta con una población de 29.296 habitantes, de la cual un gran porcentaje utiliza como medio de transporte la bicicleta.
Este municipio no cuenta con un espacio adecuado para garantizar a los ciclistas una movilidad segura y eficiente, es por esto que surge la necesidad de dar una alternativa de solución a esta problemática por medio del diseño y trazado de una ciclo ruta desde el puente Mariano Ospina Pérez K0+00 hasta el puente elevado K3+700.
Todo el trabajo se desarrolló siguiendo los lineamientos de la Guía de Ciclo-infraestructura para Ciudades Colombianas (Ministerio de Transporte), la norma AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials, 2004), el Manual de Señalización Vial (República de Colombia, Ministerio de Transporte, 2015). El desarrollo del mencionado diseño se elaboró teniendo en cuenta características específicas del terreno y todos los resultados obtenidos a partir de ensayos de laboratorio; así mismo, para su adecuado diseño se empleó el método de diseño de espesores de pavimentos flexibles para carreteras (Instituto del Asfalto) y la normatividad del Instituto de Nacional de Vías (INVIAS) y apoyados mediante los programas AUTOCAD CIVIL 3D y AUTOCAD.
Description:
Evaluar el estado actual de la vía Panamericana, al costado izquierdo, desde el puente Mariano Ospina Pérez K0+00 hasta el puente elevado K3+700 del municipio de Flandes, a través de diferentes métodos de ensayo, para poder realizar el trazado de una ciclo ruta y una proyección digital en 3D, con el fin de brindar una alternativa de movilidad segura de modo autónomo (peatones y ciclistas).
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