DSpace Repository

Plan de Desarrollo Guantes para Lluvia Road gloves

Show simple item record

dc.contributor.advisor Izquierdo Bello, Jairo Augusto
dc.contributor.author Reyes Ramos, Ricardo Ruben
dc.coverage.spatial Bogotá D.C.
dc.date.accessioned 2024-07-22T17:12:37Z
dc.date.available 2024-07-22T17:12:37Z
dc.date.issued 2023-10-12
dc.identifier.citation Reyez, R.(2023). Plan de desarrollo guantes para lluvia Road gloves.(Trabajo de grado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá-Colombia
dc.identifier.uri https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/19782
dc.description Diseñar y comercializar un implemento que contribuya a mejorar la experiencia de manejar de motocicleta bajo la lluvia, y disminuir los índices de accidentalidad por este factor
dc.description.abstract La lluvia es uno de los factores externos más frecuente en los accidentes cualquier conductor en Colombia sabe que la lluvia puede llegar sin aviso en nuestros países tropicales, sin verano, invierno, otoño o primavera, un día soleado puede convertirse en una tormenta en cuestión de horas, ocasionando, entre otros, trancones, demoras, y, más grave aún, accidentes de tránsito (SURA, 2015). El año 2019 no fue un buen año en cuanto a accidentes y siniestralidad se refiere la cifra de accidentes mortales ascendieron de forma preocupante haciendo que la DGT haya oficializado algunas nuevas medidas de tráfico para reducir la siniestralidad y aumentar la seguridad de todos los usuarios de las carreteras colombianas. Según un estudio publicado por el Centro de Estudios se hace evidente, como es lógico, que la lluvia de estos días hace que los accidentes en Colombia se incrementen en un 7,4%. El informe revela que el comportamiento de los accidentes es muy desigual durante los días lluviosos entre los territorios húmedos quienes registran un mayor aumento de accidentes durante estos días. La media diaria de accidentes cuando aparece la lluvia es de un 7,4 %, y estas ciudades multiplican por cuatro esta cifra, superando el 27 % respecto a los días sin lluvia
dc.format.extent 56 páginas
dc.format.mimetype application/pdf
dc.language.iso spa
dc.publisher Corporación Universitaria Minuto de Dios
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject Motocicletas
dc.subject Accidentes
dc.subject Protección
dc.subject Guantes para lluvia
dc.subject Visibilidad
dc.title Plan de Desarrollo Guantes para Lluvia Road gloves
dc.type Thesis
dc.subject.lemb Prevención de Accidentes
dc.subject.lemb Manufactura
dc.subject.lemb Lluvia
dc.rights.accessrights http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.accessrights info:eu-repo/semantics/openAcces
dc.rights.license EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.
dcterms.bibliographicCitation Agencia Nacional de Seguridad Vial [ANSV]. (2021). Histórico víctimas. Ansv.gov.co. https://ansv.gov.co/es/observatorio/estad%C3%ADsticas/historico-victimas
dcterms.bibliographicCitation Anónimo. (2015). Las 5 Fuerzas de Porter - Clave para el Éxito de la Empresa. 5 Fuerzas de Porter. http://www.5fuerzasdeporter.com/
dcterms.bibliographicCitation Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia [ANDI]. (2019). Las motocicletas en Colombia: Aliadas del desarrollo del país. http://www.andi.com.co/Uploads/Estudio%20Motos%202019%20(1).pdf
dcterms.bibliographicCitation Caracol Radio. (2017). Bogotá lidera el top de ciudades con mayor número de motocicletas. Caracol Radio Bogotá. http://caracol.com.co/emisora/2017/01/05/bogota/1483652849_868609.html
dcterms.bibliographicCitation El Heraldo. (2017). Gonobikerreas “dejar de rodar por ir a ayudar.” Mi Nave - El Heraldo. https://www.elheraldo.co/mi-nave/gonobikerreas-dejar-de-rodar-por-ir-ayudar-365683
dcterms.bibliographicCitation Fundación MAPFRE. (2020). Factor humano y seguridad vial. Fundación MAPFRE. https://www.fundacionmapfre.org/educacion-divulgacion/seguridad-vial/movilidad-segurasalud/sabias-que/factor-humano-seguridad-vial/
dcterms.bibliographicCitation Hernández, R., Fernández, C. y Baptista, P. (1997). Metodología de la Investigación (2.a ed., Vol. 2). Mc Graw Hill, México
dcterms.bibliographicCitation Motos Honda. (2017). ¿Tienes el equipo de protección adecuado para ir en moto? https://motos.honda.com.co/honda-te-cuenta/blog/tienes-el-equipo-de-proteccion-adecuado-parair-en-moto
dcterms.bibliographicCitation Motos, R. (2017). La historia de las motos y su llegada a Colombia. Reypar Motos. https://www.reyparmotos.com/2017/09/08/la-historia-de-las-motos-y-su-llegada-a-colombia/
dcterms.bibliographicCitation Noticias Caracol. (2019). Sin SOAT, licencia, ni experiencia: así manejan muchos motociclistas en Bogotá. Noticias Caracol. https://noticias.caracoltv.com/bogota/sin-soatlicencia-ni-experiencia-asi-manejan-muchos-motociclistas-en-bogota
dcterms.bibliographicCitation Portafolio. (2021). Según el Runt, los registros de motos crecían 5% hasta mayo. Casa Editorial El Tiempo. https://www.portafolio.co/economia/finanzas/cantidad-de-motos-que-hayen-colombia-a-mayo-de-2021-553205
dcterms.bibliographicCitation blimotos. (2018). Informe de Registro de Motocicletas a febrero de 2018. Publimotos - Revista de Motos. https://www.publimotos.com/index.php/noticia/actualidad/2017-en-los-dosprimeros-meses-de-2018-se-matricularon-84-780-motocicletas-nuevas-en-colombia
dcterms.bibliographicCitation Restrepo, D. (2015). Historia de las motos en Colombia. https://prezi.com/jacvyitw7mvi/historia-de-las-motos-en-colombia/
dcterms.bibliographicCitation Semana. (2017). Estudio reveló el gran golpe al poder adquisitivo con la reforma tributaria. Semana - Últimas Noticias de Colombia Y El Mundo. https://www.dinero.com/economia/articulo/la-perdida-del-poder-adquisitivo-con-la-reformatributaria/240753
dcterms.bibliographicCitation SURA. (2015). La lluvia y los accidentes de tránsito. Seguros SURA. https://blog.segurossura.com.co/articulo/movilidad/lluvia-accidentes-transito
dc.publisher.department Pregrado (Presencial)
dc.publisher.program Administración de Empresas
dc.type.spa Trabajo de Grado
dc.type.coar http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec
dc.rights.local Open Access
dc.identifier.instname instname:Corporación Universitaria Minuto de Dios
dc.identifier.reponame reponame:Colecciones Digitales Uniminuto
dc.identifier.repourl repourl:https:// repository.uniminuto.edu


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia Except where otherwise noted, this item's license is described as Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account