dc.contributor.advisor |
Barrera Liévano, Jhony Alexander
|
|
dc.contributor.author |
Castañeda González, Yudy Carolina
|
|
dc.contributor.author |
Sanabria Ochoa, Manuel Antonio
|
|
dc.contributor.author |
Sánchez Paredes, Claudia Patricia
|
|
dc.coverage.spatial |
Bogotá D.C. |
|
dc.date.accessioned |
2023-01-31T16:28:02Z |
|
dc.date.available |
2023-01-31T16:28:02Z |
|
dc.date.issued |
2022-12-06 |
|
dc.identifier.citation |
Castañeda, Y., Sanabria, M. y Sánchez, C. (2022). Factores determinantes para la apropiación de la innovación tecnológica ¨App¨ desarrollada por la empresa “Radio Taxi Aeropuerto S.A.” para la prestación del servicio de transporte individual de pasajeros de sus afiliados. (Tesis de Maestría). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá – Colombia. |
|
dc.identifier.uri |
https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/15806 |
|
dc.description |
Relacionar los factores determinantes para la apropiación de innovación tecnológica “App” desarrollada por la empresa “Radio Taxi Aeropuerto S.A.” para la prestación del servicio de transporte individual de pasajeros de sus afiliados. |
|
dc.description.abstract |
Los avances tecnológicos facilitan las actividades de los sectores económicos, por
ejemplo en el transporte la empresa “Radio Taxi Aeropuerto S.A.”, está en un proceso de
transformación tecnológica con el desarrollo y puesta en marcha de la aplicación “Taxis Libres
App Conductor”, se identificó que la apropiación de este tipo de tecnologías por parte de los
conductores de taxi para la prestación del servicio de transporte individual de pasajeros no es la
esperada, ya que, como lo informó la gerente, durante los picos de la pandemia del Covid-19,
hubo un incremento en la adquisición de la app, pero superada ésta, un número representativo de
conductores dejaron de usar la aplicación.
A partir de esta problemática se plantea el objetivo, con el fin de relacionar los factores
determinantes para la apropiación de la innovación tecnológica de la App de la empresa en los
afiliados, para la prestación del servicio de transporte individual de pasajeros, proponiendo una
metodología con enfoque cuantitativo, con un alcance descriptivo – correlacional, para 38.000
conductores afiliados |
|
dc.description.abstract |
Technological advances facilitate the activities of the economic sectors, for example in
the transport sector, the company "Radio Taxi Aeropuerto S.A." is in the process of
technological transformation with the development and implementation of the application "Taxis
Libres App Conductor" it was identified that the appropriation of this type of technology by cab
drivers for the provision of individual passenger transport service is not as expected, since, as
reported by the manager, during the peaks of the Covid-19 pandemic, there was an increase in
the acquisition of the App. However, once this was overcome, a representative number of drivers
stopped using the application.
Based on this problem, the objective is proposed to relate the determining factors for the
appropriation of the technological innovation of the company's App in the affiliates for the
provision of individual passenger transportation service, proposing a methodology with a
quantitative approach, with a descriptive-correlational scope, for 38,000 affiliated drivers. |
|
dc.format.extent |
85 páginas |
|
dc.format.mimetype |
application/pdf |
|
dc.language.iso |
spa |
|
dc.publisher |
Corporación Universitaria Minuto de Dios |
|
dc.rights |
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia |
|
dc.rights.uri |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ |
|
dc.subject |
Correlación |
|
dc.subject |
Digital |
|
dc.subject |
Proceso |
|
dc.subject |
Tecnología |
|
dc.subject |
Transformación |
|
dc.title |
Factores determinantes para la apropiación de la innovación tecnológica ¨App¨ desarrollada por la empresa “Radio Taxi Aeropuerto S.A.” para la prestación del servicio de transporte individual de pasajeros de sus afiliados |
|
dc.type |
Thesis |
|
dc.subject.keywords |
Correlation |
|
dc.subject.keywords |
Digital |
|
dc.subject.keywords |
Technology |
|
dc.subject.lemb |
Comunicaciones Digitales |
|
dc.subject.lemb |
Choferes de Taxi |
|
dc.subject.lemb |
Sistemas de Control Digital |
|
dc.rights.accessrights |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
|
dc.rights.accessrights |
info:eu-repo/semantics/openAcces |
|
dc.rights.license |
EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Albert, R. B. (2017). Taxi Driver 2.0 ¿Por qué UBER ya ha ganado la batalla?, Papeles de
Economía Española, 151-172. Tomado de
https://www.proquest.com/openview/6d5fb779ace466cc40961e8aecf9cf8e/1?pqorigsite=gscholar&cbl=2032638 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Albornoz, M. (2009). Indicadores de innovación: las dificultades de un concepto en evolución.
Revista iberoamericana de ciencia tecnología y sociedad, 5(13), 9-25 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Alcaide, J. C. (2015). Fidelización de clientes 2ª. Madrid: BUSINESSYMARKETINGSCHOOL.
Tomado de
https://books.google.com.co/books?hl=es&lr=&id=87K_CQAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA1
1&dq=teorias+sobre+fidelizaci%C3%B3n&ots=RmUhOyw6Bx&sig=yaCMSBBgIaEbO
qvOGincAdW3W2g#v=onepage&q=teorias%20sobre%20fidelizaci%C3%B3n&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Alcaldía Mayor de Bogotá (2017). Propiedad de la Secretaría Distrital de la Alcaldía Mayor de
Bogotá D.C. Régimen legal. Tomado de
https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=72264 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
ANDI. (2021). INFORME DEL SECTOR AUTOMOTOR A ENERO 2021. Bogotá: ANDI.
Tomado de
http://www.andi.com.co/Uploads/01.%20INFORME%20DEL%20SECTOR%20AUTO
MOTOR%20A%20ENE%202021_COMPLETO.pdf |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Barrera, J. (2021). Análisis de correlación entre los indicadores financieros de eficiencia
administrativa y margen de utilidad neta en las empresas de Colombia. Revista científica
Quantica, 2(2), 42-62. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Barrera, J., & Parra, S. (2020). Factores determinantes para el acceso de las MIPYME al crédito
gota a gota. Revista republicana, (28), 217-236. DOI:
https://doi.org/10.21017/rev.repub.2020.v28.a84 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Barrera Lievano, J. A. (2022). Análisis empírico de correlación entre el indicador de estructura
de capital y el indicador de margen de utilidad neta en pequeñas y medianas
empresas. Revista De Métodos Cuantitativos Para La Economía Y La Empresa, 33, 116–
133. https://doi.org/10.46661/revmetodoscuanteconempresa.4450 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Barrera Lievano, J., Mendez Ortiz, E., & Parra Ramirez, S. (2022). Asociación de dependencia
de factores determinantes de acceso al crédito «gota a gota» en micro, pequeñas y
medianas empresas. Apuntes. Revista De Ciencias Sociales, 49(91), 189-210
https://doi.org/https://doi.org/10.21678/apuntes.91.1408 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Barrera Liévano, J. & Ibáñez Astaburuaga, A. (2022) Community Action Boards-Knowledge of
their dignitaries regarding the scope of their actions. Juntas de Acción Comunal–
Conocimiento de sus dignatarios frente al alcance de sus acciones. Revista investigación,
desarrollo educación, servicio, trabajo 2(1), 124-138 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Barrios, M. (2021). Desgaste ocupacional y estilos de afrontamiento al estrés en conductores
afiliados a la empresa Taxi CEOS TOUR. pág. 13. Tomado de
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/64265/Barrios_CM%C3%8
1-Mamani_MEB-SD.pdf?sequence=1&isAllowed=y |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Bautista Díaz, C. A., & Grandas Ariza, J. E. (2021). Confianza en el uso de servicio de taxis
públicos y su vínculo con la lealtad de marca. Bogotá: [Tesis de Maestría, Colegio de
Estudios Superiores de Administración - CESA]. Tomado de
https://nam10.safelinks.protection.outlook.com/GetUrlReputation |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Bentler, PM y Speckart, G. (1979). Modelos de relaciones actitud-conducta. Revisión
psicológica, 86 (5), 452. Tomado de https://doi.org/10.1037/0033-295X.86.5.452 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Bernal Torres, C. A. (2016). Metodología de la investigación. Administración, economía,
humanidades y ciencias sociales. Pearson Colombia. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Bogotá, S. d. (s.f.). Secretaría de Movilidad Bogotá. Tomado de
https://www.movilidadbogota.gov.co/web/plataformas_tecnologicas_para_pedir_un_taxi |
|
dcterms.bibliographicCitation |
BBC News Mundo. (20 febrero 2020). Uber en Colombia: Cómo se "reinventó" la empresa para
volver al país pese a la prohibición. Tomado de https://www.bbc.com/mundo/noticiasamerica-latina51578415#:~:text=Menos%20de%20un%20mes%20despu%C3%A9s,entre%20ellas%20
celebren%20un%20contrato%22. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Camacho, G. (7 de junio de 2019). No son las aplicaciones, tampoco los taxistas, es la
precarización. Seguridad Social Para el Bienestar - CISS, págs. 1-2. Tomado
dehttps://ciss-bienestar.org/wp-content/uploads/2019/06/No-son-las-aplicaciones.pdf |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Caparó, E. V. (2017). EL TAMAÑO MUESTRAL PARA LA TESIS. ¿CUÁNTAS PERSONAS
DEBO ENCUESTAR? Odontología Activa Revista Científica, 2(1), 59-62.
file:///C:/Users/Carolina/Desktop/evillavicencioc,+Gestor_a+de+la+revista,+V2N1P59-
62.pdf |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Cilleruelo, E. (2007). Compendio de definiciones del concepto «Innovación» realizadas por
autores relevantes: diseño híbrido actualizado del concepto. Dirección y organización,
(34), 91-98. Tomado dehttps://revistadyo.es/DyO/index.php/dyo/article/view/20/20 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Colombia, C. (2010). Ley 1450 de 2011. Por la cual se expide el Plan Nacional de
Desarrollo, 2014 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Cuello, J., & Vittone, J. (2013). Diseñando Apps para móviles. Tomado de:
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=ATiqsjH1rvwC&oi=fnd&pg=PA7&dq=Ap
ps+m%C3%B3viles&ots=a4cs_X1n8u&sig=GsDNIbvrqdDCQjJLWyLLRiYNRg#v=onepage&q=Apps%20m%C3%B3viles&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
De Bogotá, C. D. C. (2015). Decreto Único Reglamentario 1079 del 26 de mayo de 2015. Sector
Transporte. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Decreto 456 del 29 de agosto (2017) Tomado
dehttps://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=67794 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Decreto 568 del 20 de octubre (2017) obtenido de
https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=67794 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Departamento Nacional de Planeación, DNP; Departamento Administrativo de Ciencia,
Tecnología e Innovación, Colciencias. (2015). Guía número 2. de Programas y Proyectos
de Ciencia, Tecnología e Innovación. Bogotá: Autor |
|
dcterms.bibliographicCitation |
De Luca, D. (2014). Apps HTML5 para móviles. Alpha Editorial. Tomado de:
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=ytFxEAAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP1&dq=li
bro+Apps&ots=rckDWlMOAV&sig=WD_AMplEegbxHtFnYHeg9xsAEA#v=onepage&q=libro%20Apps&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Drucker, P. F. (2002). La gerencia en la sociedad futura. Editorial Norma. Tomado de
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=Ff8sL8UkGyEC&oi=fnd&pg=PR7&dq=la
+gerencia+en+la+sociedad+futura+abandonar+lo+de+ayer,+en+vez+de+defenderlo&ots
=Rq7ydr1TbR&sig=MsEoeaW9qZmGggxcyY9JiOOauI#v=onepage&q=la%20gerencia%20en%20la%20sociedad%20futura%20aband
onar%20lo%20de%20ayer%2C%20en%20vez%20de%20defenderlo&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Escalante Avellaneda, A. N. (2019). Estudio de los factores que deberían considerarse en las
estrategias de marketing de las aplicaciones de taxi en la zona 7 de Lima Metropolitana.
Lima: [Tesis]. Tomado de
file:///F:/2.%20MAESTR%C3%8DA/SEMINARIO%20INVESTIGACI%C3%93N/ESC
ALANTE_AVELLANEDA_MARTINEZ_TINEO.pdf |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Gollwitzer, P. (1999). Intenciones de implementación: fuertes efectos de planes simples.
Psicólogo estadounidense, 54 (7), 493. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
González, M. R., & Pérez, E. M. (1989). La innovación tecnológica y su gestión (Vol. 25).
Marcombo. Tomado de
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=_Bj0RD6_spIC&oi=fnd&pg=PA11&dq=in
novaci%C3%B3n+tecnol%C3%B3gica&ots=13aprGfjq1&sig=cPYvpCY3YuRisZHJmxi
4BbySxY0#v=onepage&q=innovaci%C3%B3n%20tecnol%C3%B3gica&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Guerrero, D. C., & Seró, M. A. (1999). Innovación tecnológica y desarrollo regional. ICE,
Revista de Economía, (781). Tomado de https://www.researchgate.net/profile/ManuelAcosta4/publication/28050873_Innovacion_tecnologica_y_desarrollo_regional/links/541a9a500
cf2218008bfc939/Innovacion-tecnologica-y-desarrollo-regional.pdf |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Hernández-Sampiere, R. & Mendoza Torres, C. P., (2018). Metodología de la investigación: Las
rutas cuantitativa, cualitativa y mixta. McGraw Hill México. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Infobae. (2022). Apps de movilidad: una estrategia de transporte cada vez más frecuente en
Colombia. Tomado de https://www.infobae.com/america/colombia/2021/01/21/Apps-demovilidad-una-estrategia-de-transporte-cada-vez-mas-frecuente-en-colombia/ |
|
dcterms.bibliographicCitation |
La República. (13 de enero de 2020). www.larepublica.co. Tomado dewww.larepublica.co:
https://www.larepublica.co/economia/hay-mas-de-211000-taxis-y-bogota-cuenta-concerca-de-49000-propietarios-2951335 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
La República, L. (2020). La estrategia de la aplicación china que ingresa a Perú y competirá
contra las plataformas Uber, Beat y Calify: Didi empieza operar en Lima y en lo
próximos meses a otras ciudades del país. Su estrategia será ofrecer precios competitivos.
Tomado de https://www.larepublica.co/globoeconomia/la-estrategia-de-la-aplicacionchina-que-ingresa-a-peru-y-competira-contra-uber-beat-y-cabify-3072669 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
La República, L. (2020). Los taxistas ganan la mitad de lo que facturan los conductores en las
Apps. Tomado de https://www.larepublica.co/empresas/los-taxistas-ganan-la-mitad-quelos-conductores-que-estan-en-las-aplicaciones-2912030 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Lievano, J. (2019). Correlación entre los indicadores financieros de estructura de capital y
margen de utilidad neta como variable de éxito económico. De ideales a realidades en las
ciencias sociales, pp. 137-148. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Machado, Fernández M. Gestión tecnológica para un salto en el desarrollo industrial. CDTICSIC, Madrid. 1997 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Mauborgne, R. A., & KIm, W. C. (2005). La estrategia del océano azul. Harvard Deusto business
review, (131), 22-31. Tomado
dehttps://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=1CjcHjyuvssC&oi=fnd&pg=PA9&dq=o
c%C3%A9ano+azul&ots=MbrP_LeEwq&sig=pmRK5M6XoIx8jYjlsD1Ho0G_xQ8#v=s
nippet&q=tranqui&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Mente, P. y. (s.f.). La teoría de la acción razonada: ¿cómo podemos predecir una conducta?
Tomado dehttps://psicologiaymente.com/psicologia/teoria-de-accion-razonada |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Mercado, E. (2015). Uso y apropiación de las tecnologías de la información y comunicación
(TIC) en las Pymes de Aguascalientes. Entreciencias: diálogos en la Sociedad del
Conocimiento, 3(6), 27-40. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Miles, I. (2010). La innovación y la economía de los servicios. Tomado dehttps://www.
bbvaopenmind. com/wp-content/uploads/static/pdf/21_MILES_ESP. pdf. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Morales, D. (2021). La República, RP. Tomado dehttps://www.larepublica.co/empresas/uber-hahecho-mas-de-352-millones-de-viajes-en-los-ocho-anos-que-lleva-en-colombia-3249507 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Moretta Franco, K. A. (2021). Análisis de atributos de calidad en el servicio que brindan las
aplicaciones móviles de taxis en la ciudad de Guayaquil en el año 2020. Guayaquil:
[Tesis de Maestría, Universidad Católica de Santiago de Guayaquil]. Tomado
dehttps://repository.cesa.edu.co/bitstream/handle/10726/4177/MDM_1022398296_2021_
1.pdf?sequence=4&isAllowed=y
pdf?sequence=4&isAllowed=y |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Murillo, A. (2006). Peter Drucker, innovador maestro de la administración de empresas.
Cuadernos Latinoamericanos de Administración, 2(2), 69-89. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Narváez, L. (2005). Modelación sistémica de la innovación y del aprendizaje tecnológico.
Innovar, 15(25), 81-89. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Nelson, R.R., and Winter, S. An Evolutionary Theory of Economic Change, Harvard University
Press, Cambridge. 1982. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Noticias, R. (2017). RPP Noticias. Tomado dehttps://rpp.pe/mundo/latinoamerica/infografiaaplicaciones-para-taxi-esta-es-la-situacion-en-otros-paises-noticia-1070938?ref=rpp |
|
dcterms.bibliographicCitation |
OCDE & Eurostat (2018). Manual de Oslo (4ª Edición): Los Factores que determinan la
Innovación en las Organizaciones y cómo medirlos. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Olivares Torres, N. &. (2018). El sentido del trabajo para los prestadores de servicio de
transporte público de taxi y conductores de Uber en Bucaramanga. Bucaramanga: [Tesis].
Tomado
dehttps://repository.unab.edu.co/bitstream/handle/20.500.12749/392/2018_Tesis_Nicolas
_Olivares_Torres.pdf?sequence=1&isAllowed=y |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Pavón, J., and Hidalgo, A. Gestión e innovación: Un enfoque estratégico, Ediciones Pirámide,
Madrid. 1997 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Pavon, Julián, y Goodman, Richard. Proyecto MODELTEC. La planificación del desarrollo
tecnológico, CDTI-CSIC, Madrid. 1981. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Pérez, C. (2019). Plan de Comunicación de una App Intermediaria para el Sector del Taxi
Adaptada a la Situación Actual. Barcelona: [Tesis]. Tomado
dehttps://core.ac.uk/download/pdf/231956014.pdf |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Portafolio. (2019). Plataformas digitales han pagado $210.000 millones en impuestos. Tomado
de https://www.portafolio.co/economia/plataformas-digitales-han-pagado-210-000-
millones-en-impuestos-535650 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Portafolio (2020). Crecimiento de hasta un 100% de los taxis en las aplicaciones. Tomado de
https://www.portafolio.co/innovacion/crecimiento-de-los-taxis-que-usan-aplicaciones562089 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Revista Empresarial y Laboral. (s.f.). Revista Empresarial y Laboral. Tomado
dehttps://revistaempresarial.com/empresas/didi-en-colombia/ |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Rodríguez, F. J. C. (2021). Perspectivas teóricas para el estudio de las Apps y la vida digital.
Revista SOMEPSO, 6(2), 38-57. Tomado de
https://revistasomepso.org/index.php/revistasomepso/article/view/108/246 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Saetama, J. O. (2021). Implementación de las aplicaciones móviles y sus efectos derivados en el
servicio de transportación pública: Caso Radio Taxis de la ciudad de Cuenca y la ciudad
de Azogues. INCITEC (REVISTA INNOVACIÓN, CIENCIA Y TECNOLOGÍA), 01-
08. Tomado dehttps://uniminuto0-
my.sharepoint.com/:w:/r/personal/yudy_castaneda_uniminuto_edu_co/_layouts/15/Doc.a
spx?sourcedoc=%7BBBF7EAD0-9C06-449D-B77C383559313319%7D&file=Formato%20anteproyecto%20de%20investigaci%C3%B3n.do
cx&wdOrigin=OFFICECOM-WEB.MAIN.REC&ct=164 |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Sánchez, J. C. (2012). La tecnología. Ediciones Díaz de Santos. Tomado de
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=0UccK9bD5gsC&oi=fnd&pg=PA19&dq=t
ecnolog%C3%ADa&ots=dZlR4NYVVi&sig=Li6-
_FhPqArmREj0Sdnu02SmZok#v=onepage&q=tecnolog%C3%ADa&f=false |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Santander Universidades. (2021). Innovación tecnológica: qué tipos existen y cuáles son sus
beneficios. Obtenido de: https://www.becas-santander.com/es/blog/innovaciontecnologica.html |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Secretaria de Movilidad de Bogotá (2020). Acciones de la Secretaría Distrital de Movilidad por
la bioseguridad en los taxis de Bogotá. Tomado de
https://www.movilidadbogota.gov.co/web/noticia/las_seis_acciones_de_la_secretaria_dis
trital_de_movilidad_por_la_bioseguridad_en_los_taxis |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Schumpeter, J. A., & Opie, R. (1934). The theory of economic development: an inquiry into
profits, capital, credit, interest, and the business cycle. Harvard University Press |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Taxis Libres. (s.f.). Taxis Libres App Conductor. Tomado de https://www.taxislibres.com.co/ |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Taxis Libres (2022). Beneficios de Taxis Libres App Conductor.
https://www.taxislibres.com.co/blog/conductores-taxi/beneficios-taxis-libres-App-cali |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Vamos, B. C. (s.f.). Bogotá Como Vamos. Tomado dehttps://bogotacomovamos.org/servicio-deltaxi/ |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Toboso, M. (2014). Perspectiva axiológica en la apropiación social de tecnologías. Revista
Iberoamericana de Ciencia, Tecnología y Sociedad-CTS, 9(25), 33-51. |
|
dcterms.bibliographicCitation |
Varela, L. A. (2004). Modelo de aceptación tecnológica (TAM). Revista Internacional de
Ciencias Sociales y Humanidades, 131-171. Tomado
dehttps://www.redalyc.org/pdf/654/65414107.pdf |
|
dc.publisher.department |
Posgrado |
|
dc.publisher.program |
Maestría en Gerencia de la Innovación en Proyectos |
|
dc.type.spa |
Tesis de Maestría |
|
dc.type.coar |
http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc |
|
dc.rights.local |
Open Access |
|
dc.identifier.instname |
instname:Corporación Universitaria Minuto de Dios |
|
dc.identifier.reponame |
reponame:Colecciones Digitales Uniminuto |
|
dc.identifier.repourl |
repourl:https:// repository.uniminuto.edu |
|