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Accidentalidad vial en la ciudad de Medellín en los años 2014 a 2017.

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dc.contributor.advisor Gómez Guzmán, Yadalis Selenne
dc.contributor.author González Yepes, Claudia Marcela
dc.contributor.author González Yepes, Isabel Cristina
dc.contributor.author Henao Valencia, Yenifer Sulay
dc.coverage.spatial Bello (Antioquia) es_ES
dc.date.accessioned 2020-11-17T19:30:29Z
dc.date.available 2020-11-17T19:30:29Z
dc.date.issued 2018-01-01
dc.identifier.citation González, C., González, I., y Henao, Y.(2018).Accidentalidad vial en la ciudad de Medellín en los años 2014 a 2017.(Trabajo de grado).Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bello-Colombia. es_ES
dc.identifier.uri https://hdl.handle.net/10656/11166
dc.description Proponer medidas efectivas como estrategia de sensibilización y cumplimiento de la normatividad vial, de manera que se contribuya a fomentar la responsabilidad de los actores viales para la disminución de la accidentalidad de tránsito en la ciudad de Medellín. es_ES
dc.description.abstract El presente proyecto contiene los fundamentos para la comprensión de la problemática de la seguridad vial en la ciudad de Medellín, presentando desde el marco teórico definiciones básicas, legislación nacional y la descripción de posibles causas de accidentalidad vial a nivel del país y algunas consideradas por la Organización Mundial de la Salud (OMS, 2014) para llegar a concluir que la seguridad vial se está convirtiendo en un problema de salud pública. Partimos de la caracterización de la problemática en nuestra ciudad, consolidando cifras de accidentalidad por consecuencia, actor vial afectado y las posibles causas que dieron origen al evento, además indagamos a una muestra de ciudadanos sobre su percepción sobre la problemática y las posibles estrategias que contribuyan a la solución del problema, su conocimiento de las normas de seguridad y lo más importante, su nivel de conciencia y responsabilidad para acatarlas. Con lo anterior encontramos necesario el fortalecimiento de estrategias de divulgación, educación y controles que fortalezca la cultura ciudadana; de modo que cada ciudadano independientemente de su rol, conozca, respete, acate y promueva las normas que pueden salvar su vida y las de muchas personas a su alrededor. es_ES
dc.format.extent 75 Páginas es_ES
dc.format.mimetype aplication/pdf en_US
dc.language.iso es es_ES
dc.publisher Corporación Universitaria Minuto de Dios es_ES
dc.source reponame:Colecciones Digitales Uniminuto es_ES
dc.source instname:Corporación Universitaria Minuto de Dios es_ES
dc.subject Accidentalidad es_ES
dc.subject Actor vial es_ES
dc.subject Causas de la accidentalidad vial es_ES
dc.subject Normas de seguridad es_ES
dc.subject Seguridad vial es_ES
dc.title Accidentalidad vial en la ciudad de Medellín en los años 2014 a 2017. es_ES
dc.type Thesis en_US
dc.subject.lemb Reglamentos del transito es_ES
dc.subject.lemb Accidentes de transito es_ES
dc.subject.lemb Salud pública es_ES
dc.rights.accessrights Restringido (Texto completo) es_ES
dc.publisher.department Pregrado (Virtual y a Distancia) es_ES
dc.publisher.program Administración en Salud Ocupacional es_ES
dc.type.spa Trabajo de Grado es_ES
dc.source.bibliographicCitation Alcaldía de Medellín. (2013). Indicadores de cultura ciudadana 2013. Recuperado de http://www.manosvisibles.org/documentos3/repositorio-laboratorio-de-innovacionpolitica-para-la-paz/lecturas-base/39-encuesta-cultura-ciudadana-medelli-n-2013-1/file
dc.source.bibliographicCitation Banco Interamericano de Desarrollo (BID). (2014). Informe de movilidad en América Latina. Recuperado de: https://www.iadb.org/es/noticias/bid-lanza-estudio-para-ayudar-losgobiernos-mejorar-las-estadisticas-nacionales
dc.source.bibliographicCitation Barahona, A. (1983). Darwin y el concepto de adaptación. Recuperado de: http://www.revistaciencias.unam.mx/es/138-revistas/revista-ciencias-3/1059-largo-2.html


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